日産 セレナ e-POWER のみんなの質問

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妻がセレナで片道15分の街乗りの買い物に行って帰ってきたらブレーキにエアが噛んだようです。
ペダルにカチッと感がなくなり、グニァーとストロークがふえました。

停車時にある程度の力でブレーキを踏むとフルストロークの半分くらいまでストロークするようになってしまいました。（今までは1/3位でした）
かと言って制動力に変化はなく安全性には何も影響はありません。（サーキットや山道走るわけではなく、街乗り車なので、べーパーロックがどうのこうの言わなくて結構です。）
山坂なく、ほぼ平坦な道でブレーキが酷使されるような道ではありません。
前日までカチッとしたフィールだったのに、エアーっていきなり自然に入るものなんですかね？
ちなみにリザーバータンクは満タンで漏れもなくフルードは1年ほど前にパッドと共に交換したので透き通った綺麗な色してます。（パッド残7mm程）

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ベストアンサーに選ばれた回答

ブレーキオイルを無くさない限りエアーが入ることは無いです。
ブレーキマスターシリンダーが故障してると入る事もあります

エアーが入ったのではなく、ブレーキマスターのインナーキットがダメになったのでは？
あるいはブレーキに何らかの不具合が有って適切に動いていない
ガイドピンが錆びてるとか
ピストンが錆びてるとか・・・
あるいはリアがドラムで自動調整が出来ていないとか・・・

あとは左足ブレーキでズーッとブレーキを踏んでいて
べーパーロックさせてエアー噛みが発生してるとか・・・

その他の回答 （6件）

  • フルードは漏れていませんか。
    エアは考えにくいです。

  • 他の方も言っているようにマスターシリンダーのトラブルでは？ もしそうだとしたらそのうちに何度か踏み直さないと効かなくなります。そして踏んでも効かなくなります。

    >かと言って制動力に変化はなく安全性には何も影響はありません。

    そんなバカな…。

    ブレーキの踏み加減は体に染み付いているのではありませんか？ 「こういう状況ならこれくらいの踏み加減で」という感じで踏んでいるはずです。踏み込む量が明らかに違っているのに影響ないわけないです。

  • マスターシリンダー不良です

  • マスターシリンダーが終わったのでは？
    エア抜きの意味はありませんね

  • ブレーキホースの点検、あとはマスターバックのホースなど点検かな？
    まあディーラーで見てもらったら？

  • 普通は起こり得ませんね。

    とりあえずエア抜きしてください

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