日産 セレナ 「静粛性の向上」のユーザーレビュー

えいぞう えいぞうさん

日産 セレナ

グレード:e-POWER ルキシオン(1.4) 2022年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
5
乗り心地
5
燃費
3
デザイン
5
積載性
4
価格
2

静粛性の向上

2023.12.7

総評
先進性やインパネ周りの今時感、1.4ℓの専用エンジンが決め手でした。
細かいけどオートドアロックや全席オートウインド、カギを持っていれば解錠施錠できるのは子育て世代には助かる装備がようやく装備されたので使い勝手は格段に上がりました!
セレナを乗り継いで正解だったと思います!
満足している点
C27セレナe-powerからの乗り換えで1番感じたのが静粛性の向上!
基本的に無駄にバッテリー満タン走行で頑張って走ってた前モデルから今のモデルになってからは基本半分くらいのバッテリーで走行してるしエンジンの唸りが減りました!
あのまま1.2ℓのエンジン使いまわしてたら買ってませんでしたね。
1.4ℓのエンジンで余裕ができて遮音ガラスの恩恵もあってかかなり電気自動車に近い印象があります。
値段も上がりましたが満足度はかなり高めです!
不満な点
やはり値段ですね。
日産コネクトもやたら高い、三列目の畳み方も工夫して欲しかった。
デザイン

5

今回のフロントプロテクターのマッチ感は抜群なのでかなりカッコよくなったと思います!
走行性能

5

直進安定性が向上しましたね!
エアインテークと剛性を上げたことが前車から大きく進化したのだと思います
乗り心地

5

ゼログラビティシートって言ってるだけあってすごく良いです
積載性

4

前車から変わりは無いですね
燃費

3

タンクが少し小さくなったせいか燃費の向上はあまり感じられないです
価格

2

高い
故障経験

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