日産 セレナ のみんなの質問

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なぜ最近の日産車はe-POWER一本化する傾向があるのに、セレナはそうせず新型もガソリン車も設定したのですか。



#セレナ
#セレナハイブリッド
#セレナ e-POWER

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ベストアンサーに選ばれた回答

今冬から発売されるガソリン車は価格276万8700円~とe-POWERの319万8800円に比べ40万円以上安価な設定になっています

このガソリン車の価格277万円は
日産にはない
トヨタのシエンタやホンダのフリードの250万円に近い金額になります
このシエンタやフリードの購買層の取り込みを狙っているのだと思います
e-POWERの320万円では250万円の購買層は取り込めないですからね

日産がセレナのガソリン車を先に発売したのも
このシエンタやフリードの購買層の取り込みを冬のボーナス商戦に間に合う様にしたのだと思います

その他の回答 (4件)

  • 価格競争のためでしょう。
    ノートならガソリン車の穴をデイズやルークス辺りがくれますが、3列車のセレナはそうもいかないですし。

  • ヴォクシー
    ステップワゴンに勝つため

  • 日産にはシエンタ/フリードの様な品揃えが無い為、せめて低価格帯のミニバンが無いと客離れのリスクが有ると判断したのでしょう。

  • E-パワーだと高くなっちゃうからなんじゃないかな?・・・

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