日産 ルークス 「そのままでカッコいい(だが弄る！！笑)約４ヶ月間(週末だけ)乗ったレビュー」のユーザーレビュー

そのままでカッコいい(だが弄る！！笑)約４ヶ月間(週末だけ)乗ったレビュー

2020.10.29

総評

車に求める性能機能は人それぞれですが、多種多様な機能がほぼ全部入りなので、価格相応の満足感が得られるのではないでしょうか。ただ、それゆえ人によっては必要ないものも入っています(笑)運転せずにあれこれボタン弄ったりするだけでも最初のうちは楽しいですよ(^^)

人生初の日産車。先進技術が盛り込まれているからこそ、不具合なく安心して長く乗れる1台であってほしいです^^

満足している点

デザインを気に入って購入しました。軽ハイトワゴンで一番好みの顔です！

ボディの重さなのか硬さなのか、それとも足回りなのか、安定感のある乗り心地にも満足しています。車両本体価格が高いだけあって、全体的に安っぽさがほとんど見当たらないので、軽自動車に乗っているということを感じさせません。視点が高い 視界が広いだけではなく、死角が少ないことも安心して運転できるポイントです。

不満な点

Sハイブリット＋ターボモデルなので、市街地走行では少しアクセルを踏んだだけでも充分な加速を発揮します。

そういえば、アクセルをあまり踏み込めない女性でも加速しやすい設定にしていると、何かの記事で読んだ記憶が、、、

しかし！！！

高速道路を走行してみると、1トン超えの車体のせいで登り坂の加速がめちゃくちゃ遅いです。追い越しするタイミングや道路状況を考えて走行すればたいした問題ではないのですが、『ターボ』に過剰な期待をしてはいけないと感じました。

デザイン

5

顔が好きです。立体的なデザインなので黒いボディだと輝き方や艶が際立ちます✨

走行性能

4

街乗りは快適！ただ、中・低速はキビキビ反応してくれるのですが、高速の伸びがターボ車のわりに弱いです。それともう一点、スピードを出す出さないに限らず、1トン超えを止めるためのブレーキ性能も弱い気がします。

因みに、アクセルを踏み込んだときのエンジン音は軽自動車っぽくなくてカッコいいですよ！

乗り心地

5

ネットの評価は様々ですが、静粛性は高いと思います。硬いか柔らかいかでいうと硬いですが、走りにプラスの硬さなのだと思います。

積載性

5

インドア派夫婦なので、軽自動車でも正直この広さを持て余しています(笑)２回ほど友人を乗せて4人で走りましたが、みんな後部座席の広さに驚いていました！

燃費

3

市街地通勤(妻)でリッター13㎞前後。
遠出(私)すると20㎞超。

うーん、、、良いのか悪いのか

価格

4

ボロボロのスバル ステラ custom RSを2万で下取り。快適パック(AかBか忘れた)付けてドラレコのグレードを下げて、冬用タイヤとアルミホイールをディーラーで付けずに2,600,000円。

これでも高いです。

ぶっちゃけプロパイロットいらないから安くしてほしかった(笑)

結局、アルミホイールとスタッドレスタイヤを自分で買って、純正↔️社外、夏↔️冬８本組み換えしたので、約270万になりました。

でもカッコいいから満足(笑)

故障経験

①ほぼ使っていないプロパイロットのカメラ故障の表示により、ディーラーにてカメラを無償交換

②故障ではないですが、オートヘッドライトの感知機能が敏感すぎて、曇り空や日が落ち始めて間もない頃でもONになります。一段階鈍感になら自分でも簡単に設定を変えられますが、それ以上となると恐らくディーラーに要相談です。

③助手席側のサイドステップに何かが垂れてシミができます。水垢スポットクリーナーで簡単に落ちるので、溜まっては拭きを現在２回ほど繰り返しています。