SR20 DETの5型は何年から生産されていますか？

Answer 1

SR20DET
1998cc、DOHC16バルブ・シングルターボ。
PS13シルビア中期～後期、RPS13・180SX中期型搭載の1型（赤ヘッド）、大型改良を受けたRPS13・180SX中期～後期型搭載の2型（以降黒ヘッド）、可変バルブタイミング機構NVCSが追加されたS14シルビア搭載の3型、マイナーチェンジ程度の変更をされた4型の他に、RNN14パルサーGTI-R用のスペシャルタイプ（2型改・文字無し赤ヘッド）も存在する。

内径×行程：86.0×86.0
出力：
151kW(205ps)/6,000rpm 275N・m(28.0kg・m)/4,000rpm
（U12ブルーバード、S13シルビア後期、180SX中後期）

169kW(230ps)/6,000rpm 284N・m(29.0kg・m)/4,800rpm
（N14パルサーGTI-R）

162kW(220ps)/6,000rpm 275N・m(28.0kg・m)/4,800rpm
（S14シルビア）

154kW(210ps)/6,000rpm 275N・m(28.0kg・m)/4,000rpm
（W10アベニールサリュー、U13ブルーバード）

147kW(200ps)/6.000rpm 265N・m(27.0kg・m)/4,000rpm
（N30ルネッサ）

169kW(230ps)/6,000rpm 275N・m(28.0kg・m)/3,600rpm
（W11アベニール、M12プレーリーリバティ）

184kW(250ps)/6,400rpm 275N・m(28.0kg・m)/4,800rpm
（S15シルビア マニュアルトランスミッション車）

165kW(225ps)/6,000rpm 275N・m(28.0kg・m)/4,800rpm
（S15シルビア オートマチックトランスミッション車）
全てプレミアムガソリン仕様

……とWikipediaに記載ありました。後は、各車種のマイナーチェンジ時期をネットで調べてくださいませ。