日産 プリメーラ ユーザーレビュー・評価一覧 (15ページ)

P10の頃から憧れていて今年5月にやっと...

2003.9.15

総評

P10の頃から憧れていて今年5月にやっと中古で購入できました。10年以上前に乗っていたKP61スターレット以来久しぶりに「自分が欲しいと思った車」を手に入れましたのでかなり満足しています。前の車の100系...

満足している点

ボディ全体のデザイン、CVT、エンジン出力と足回りのバランス

不満な点

フロントマスクのデザイン、内装の質感、シート、ステアリング（エアバッグ付きなので素人が簡単に交換できない。Sセレクションだったら皮巻だったのに）

乗り心地

-

決して乗り心地がよい車ではありませんが、...

2003.9.8

総評

決して乗り心地がよい車ではありませんが、ドライバーは、運転が楽しめる車です。ついに、ミニバンに乗り換えることになりましたが、まだまだ乗りたい気持ちです。１０万ｋｍを超えてますが、知人に自身を持って譲ること...

満足している点

外見は普通のセダンですが、走行性能、ボディ剛性が抜群です！長時間のドライブも苦になりません。 特に中域からの伸びが素晴らしいです。 11年間乗り尽くしましたが、全く飽きません。

不満な点

パワーウインドウの動きがにぶい。雨の日は、手で補助してあげないとあがらないことが・・・

乗り心地

-

足回りとデザインは最高です。 今でもこ...

2003.9.6

総評

足回りとデザインは最高です。 今でもこのデザインを超える車はないと確信しています。 廃車になってしまった今、次に何を買おうかと思案してますが、あまり好きな車が、今の日本にはない。 多分、レガシーB4...

満足している点

追突されて廃車となってしまいましたが、TmSセレクション、いい車でした。足回りは堅く、安心して高速道路を飛ばせます。 デザインも飽きがこなく、前から見ても後ろから見ても、BMWぽい所もあって、とっても好...

不満な点

内装ですね、やはり。パワーウインドウスイッチが一箇所にはなく、右手では運転席、その他は左手。パワーは弱いし、電装系も故障が多かった。タコメータも壊れました。 あと、フォッグスイッチも使いにくいです。

乗り心地

-

やっぱりプリメーラです。独自の主張が感じ...

2003.9.5

総評

やっぱりプリメーラです。独自の主張が感じることが出来ます。初代も出た当時はかなり変わった車でしたが、３代目でやはりプリメーラらしさを発揮したと思います。

満足している点

一目でプリメーラとわかるデザインは最高です。後から出る車のほうが古く見えます。 エンジンはトルクフルでＣＶＴーＭ６と相まって自由に操れます。ハンドリングも自分を中心に回転する感覚で、Ｐ１０を超えています...

不満な点

車内に小物入れが少ない。雨のときドアを開けるとかなり雨水がシート付近まで来てしまう。トランクで、予備タイヤとトランクの底がかなり開いているので、小物入れ(ワゴン風)を着けて欲しかった。

乗り心地

-

P10からP11に乗り換えました。 家...

2003.8.25

総評

P10からP11に乗り換えました。 家族がいるのでセダンしか選択肢がないのですが、この車にして正解だったと思います。

満足している点

P10からP11に乗り換え組です。 P11はP10よりもリアの限界が高くなっているようで、P11よりも ハイペースで走れるところが気に入ってます。 エンジンはまぁまぁ、サスペンションは一級品ですね。

不満な点

P10から、コストダウンを明確に意識させるような変更が随所でなされている所。 特にシートはP10の方がいいですね。

乗り心地

-

日産の名車だと思います。不満な点もありま...

2003.7.18

総評

日産の名車だと思います。不満な点もありますが初めて自分で購入したマイカーですのですごく思い入れがあります。サイズも丁度良い大きさで初心者の方でもおすすめです。特に特有のハンドリングと足回りはたまりません。...

満足している点

ボディの剛壮感の高さ・年式を感じさせない走り・ドイツ車ぽい所 高速安定性。1800ccのエンジンも交通事情から考えると必要にして充分

不満な点

年式が10年落ちのため内外装のヤレは否めない（特にモール部分） トランクがレバーでは空かない(トランク重すぎっ!) チープな内装 故障が多い

乗り心地

-

５感すべてにおいて、いい車だったと思える...

2003.7.16

総評

５感すべてにおいて、いい車だったと思えるのはP１０プリメーラでした。 以降欧州車含めいろいろな車（社有車など）を乗る機会ありましたが、ハンドリング、ブレーキ性能、疲労度、爽快感含めて、いい車でした。 ...

満足している点

実は今は乗ってないけど、今までの乗用車（人の車含めて）で一番の記憶に残るので書しました。 購入理由はまだ世に出てあまり知名度がないときに、一目見て直感的にいい車と思って２年落ちの中古で購入したが、まった...

不満な点

１）エンジン音、ノイズが全開加速時に気になる。当時の悪評SRエンジン。 　　シリンダーにサイコロが入ってるのかと思った。 　　５MTのギヤ比がローなこと。１００km／h巡行で３０００rpmだったので ...

乗り心地

-

5速ＭＴを購入すればよかった。現在10年...

2003.7.7

総評

5速ＭＴを購入すればよかった。現在10年乗っています（95,000キロ）が、これからも大事に乗ろうと思います。

満足している点

飽きのこないスタイル・取り回しのよい大きさ・渋く低くまとまった 純正エアロ・乗り手を選ぶ足回り・乗り手を選ばないコーナリング性能 合理的なパッケージング・年式を忘れてしまいそうなボディ剛性。

不満な点

・燃費がもう少しよければ ・トランクが重たい。

乗り心地

-

楽しく飽きない車です。 ヨーロッパ車の...

2003.6.26

総評

楽しく飽きない車です。 ヨーロッパ車のような足回りは、大変魅力的です。しかし、日本人のニーズは堅い＝乗りごごち悪いという評価があり　一部のスポーツカーを除きどの車も魅力が薄いです。この車のような車種を日...

満足している点

車体剛性がしっかりしているので　いまだに走っていても安心できる。また、かための足回りが拍車をかけ良い。デザインは、飽きのこないもので　今見ても大変満足している。車体グレードは、見かけから判らないところも良...

不満な点

自分のは、珍しく中期型の為　初期型のP10同様トランクスルーがないこと、助手席側にパワーウインドウのスイッチがないこと（サイドブレーキ辺りに集中）、後部ヘッドレストがないこと、トランク扉が異常に重いこと　...

乗り心地

-

日本の名車の一つだと思います。４人家族で...

2003.6.23

総評

日本の名車の一つだと思います。４人家族で中古のセダンを探している、ドライブ好きのおとうさんは、ＨＰ１０を是非候補に加えてください。

満足している点

中古車で手頃なセダンを探していて、友人に勧められて購入。よい車だと思います。 しまった足回り。コーナーでの挙動が安定していて、運転に余裕が持てます。ブレーキのききも十分。車両感覚もつかみやすい。

不満な点

パワーウインドウが壊れやすいらしい。近所のＨＰ１０オーナー二人とも交換していて、アドバイスされたらすぐに私も。５万円ほどかかりました。

乗り心地

-

突出した長所も短所もないことが、いいこと...

2003.6.22

総評

突出した長所も短所もないことが、いいことか悪いことかはわからないけれど、とりあえず今のところ満足

満足している点

バランスが取れている。 燃費乗り心地小回りパワーともそこそこ。

不満な点

後部座席の乗り心地が最悪らしい。 デザインが無難なところは、自分的には気に入っているが、そのせいか、連れがいつまでたってもこの車の顔を覚えない。

乗り心地

-

あまり車にこだわらなければ、日常の足とし...

2003.6.16

総評

あまり車にこだわらなければ、日常の足としては適しているかも。

満足している点

パワーは無いが、燃費も良く取り回しも楽。運転しやすい車です。

不満な点

年式が古いため、いささかデザインに古さを感じる。

乗り心地

-

やっぱりはしるのにはいいですね。

2003.6.16

総評

やっぱりはしるのにはいいですね。

満足している点

運転しやすい。

不満な点

エアコンパネルの位置が悪い。

乗り心地

-

小回りも利き、町乗りには最適。

2003.6.15

総評

小回りも利き、町乗りには最適。

満足している点

小回りがきき、町を乗り回すのにとても使い勝手がよい。

不満な点

前の型のプリメーラを乗っていたとき、クラッチのつなぎが悪く 突然エンジンが止まってしまうことがあったので、 そのような現象が今回も起こるかと思うと走っている時 不安になる。

乗り心地

-

ずーっと乗っていて飽きの来ないｽﾀｲﾘﾝｸ...

2003.6.14

総評

ずーっと乗っていて飽きの来ないｽﾀｲﾘﾝｸﾞとﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞの良さ 901運動の賜物です。電装系のﾏｲﾅｰﾄﾗﾌﾞﾙの多い車ですがずっと乗っていたいです。これから買う人へ一言。P10初期型は10年以上...

満足している点

同クラス他社では真似出来ない素晴らしい足回りそしてﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞの良さ 飽きの来ないｽﾀｲﾘﾝｸﾞ ﾄﾗﾝｸと室内の広さ 以上の点に尽きます。PS13K'sを2台とS14K'sと乗り継いでP10を...

不満な点

P10最終型でｺｽﾄﾀﾞｳﾝされた内装。とにかく電装系が弱い。ｽｲｯﾁのｲﾙﾐ切れ PWの故障 ﾄﾗﾝｸのﾀﾞﾝﾊﾟｰが交換してもすぐヘたる。ｴｱｺﾝSWのﾚｼﾞｽﾀ故障で微風が出ない。PSﾎｰｽとﾄ...

乗り心地

-

ヨーロピアンテイストあふれるプリメーラに...

2003.6.13

総評

ヨーロピアンテイストあふれるプリメーラに脱帽！！

満足している点

この価格でマルチリンクを採用している為走行性能はクラス最高水準以上のものがあると思う。

不満な点

トヨタ車等に乗りなれている人にはヨーロピアンな乗りごこち、エンジン音が気になるかも・・・

乗り心地

-

13年3月に中古で購入して2年、今年の3...

2003.6.9

総評

13年3月に中古で購入して2年、今年の3月まで走り続けました。信号待ちからの発進などストレス無く加速し、ワイディングでの素晴らしいハンドリングを楽しみました。まだまだ乗りたかったのですが・・・。日産にはこ...

満足している点

・低速トルクがあり、加速が滑らか。 ・スポーティな足回り。 ・ボディデザインがいい。 ・スポーツシートのサポート性

不満な点

・静粛性 ・思ったよりも燃費が悪い。 ・内装の質感。

乗り心地

-

5ナンバーの割に高級な感じがする。

2003.6.9

総評

5ナンバーの割に高級な感じがする。

満足している点

5ナンバーにしては割と広い。センターにパワーウインドウのスイッチがまとまっていて使いやすい。割と固めの足回りで一般道路ではふわふわしなくていい。

不満な点

高速ではすこしふわふわした乗り心地。車重の割に排気量が小さいのでパワーが足りなく加速が悪い。

乗り心地

-

高速安定走行抜群。目指せ２０万キロ

2003.6.7

総評

高速安定走行抜群。目指せ２０万キロ

満足している点

私のP-10プリメーラは、もうすぐ９年目で１８万キロを超えました。その間トラブルもなく快適に乗っています。主に高速道路を利用していますが、高速安定性は抜群です。これからも大事にのり２０万キロ以上を目標にします。

不満な点

エアーバックが付いてない。 バンパーのプラスチック部が劣化が目立つ。

乗り心地

-

元気よく走る車です

2003.6.4

総評

元気よく走る車です

満足している点

CVTと云うことで変速ショックがなく燃費がよい

不満な点

内装のデザインがイマイチ

乗り心地

-