コンパクトで乗り心地の良い車をおしえてください、ダブルウィッシュボーンで一番安い車でしょうか。

Answer 1

あるよ。私も中古で安いから通勤用に買いました。
高速も驚く乗り心地で埋もれた名車ってところです。
コンパクトカーなんで内装はチープ感あるんですけど。
レグノよりいいタイヤ付いてるんですよ。

世間の評価も良かったんですけどねぇ。
街ではあまり見ません。

乗り心地と言えば初代プリメーラも定評あったね。
私も乗ったことあるけど確かによくできた感あった。

Answer 2

もう無いけど
プログレとブレビス
カローラと同じ大きさ位です。

Answer 3

コンパクトってどのサイズよ。
俺としてはゴルフ（Cセグメント）あたりまでは許容範囲だが。（つっても7台目は横幅1.8m弱でちょっと厳しくはあると思う）

ダブルウィッシュボーンをこのクラスで採用しているものは少ない。
最低でもDセグメント。
4輪ダブルウィッシュボーンは、探せばそれなりにある。アコードユーロR（CL1）とか。

コンパクトでは、前マクファーソンストラット、後マルチリンク/5リンク等が主流。
もちろん日本じゃトーションビームが主流。
前輪ダブルウィッシュボーンや前輪マルチリンクは……確かない。
アクセラにリア・マルチリンク、インプレッサにリア・ダブルウィッシュボーン、オーリスの1.5Lの2WD以外がリア・ダブルウィッシュボーン。

まあ、サスペンション形式も大事だけど、あとは全体的なバランスの問題。
デミオやスイフトは相当に質が高い。
もちろん欧州車も選択肢に入る。