エアコン使用時の車の発進について

Question

プリメーラ(H9)のHyper-CVT仕様に乗っています。走行距離は約140000kmです。エアコンをかけると停止状態(信号待ち)からの発進が思うようにいきません。
調子のいい時はスムーズにエアコンオフ時のような加速をしていくのですが、悪い時はアクセルをべた踏みしても4-5秒ほど加速が行えず（半クラッチのような状態）、エアコンを切ると加速するような状態です。水温計が上昇しヒートに近くなる時もありますがエアコンからは冷風はでてきます。エアコンを切っていると普通に加速がかかるのですが。
エンジンオイルの交換はしています。エアコンガスは未チェックです。

原因はなんでしょうか?知恵をお貸しください。

Answer 1

グレードは2.0GVですね。6速シーケンシャルのホワイトメーター。
私も以前所有していました。CVTが滑っていると思われます。
このタイプのCVTミッションは、不具合がいろいろと報告されています。

H9年製と言えば、初めてこのミッションが搭載されたMC後の初期ロットになります。このタイプのミッションはスチールベルトが９枚構成で耐久性が弱かったです。のちに市場で不具合が報告されて、日産はスチールベルトを改良し12枚構成に変更しました。（ミッション自体はスバル製です）

私のは12万ｋｍ走行あたりで、スチールベルトが破断しエレメントが飛び散って制御不能になりました。
ディーラーで見てもらうと「修理は出来ない、ミッション交換になる」と言われました。
当時確か、ミッション新品で39万5千円＋工賃・フルード代・と言われた記憶があります。不具合多数のためリビルトもなく、中古を探してもらい載せ替えました。

この時期の日産CVTはセレナ・マーチなど不具合報告が多かったです（P１１プリメーラ CVT で検索すればいろいろと出てきます）
…が、メーカーはリコール対策はしなかったと記憶しています。

あなたの記載した症状は私の時とは違いますが、おそらくミッションの寿命だと思います。当然もう保証などありませんし、残念ですが乗り換えも考慮されたほうがいいかと思います。

Answer 2

CVTが滑っているのでしょう。
ディーラーで点検を受けてください。