日産プリメーラは人気のない車でしたか？

Answer 1

いいえ。初代モデルは、1990年から1995年にかけて、累計約34万台売れた様です。英国と日本の製造拠点で生産・販売されたプリメーラは、日産自動車の主力商品であるサニーとブルーバードの中間に位置する4ドア乗用車でしたが、自動車専門情報各誌では、徹底的にヨーロッパ車を意識したと批評される等、きびきびとしたハンドリングと高い直進安定性を備えており、スポーツ志向が強く国内外のレース（ツーリングカー選手権）にも出場して活躍した為、当時の運転好きな若者からも注目された様です。プリメーラとは対照的に全日本ツーリングカー選手権に出てポイントを稼いだトヨタ・コロナは若い層に人気がなかった様ですが。

ただ、流石のプリメーラも2代目では競合車種がふえた他、2001年に発売した3代目は、日産デザインヨーロッパ デザインスタジオにより外観デザインなどが専門家から高く評価され、経済産業省グッドデザイン賞「金賞」やドイツのレッド・ドット・デザイン賞など数々のデザイン賞を獲得したものの、日本国内の自動車市場では既にミニバンやスポーツ多目的車が人気を集めていた為、初代モデルの様に販売面でも成功したとは言えなかった様です。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます。

Answer 2

初代はものすごい人気でした、というか、当時の日本製FFセダンでは画期的と言われ、現在でも『日産の歴代名車の一台』に入れるヒトもいるほどです。
がしかし。
モデルチェンジの度に人気が急落しました。日産自身、何故初代プリメーラが名車と言われたのか、よく判っていなかった様です・・・。

Answer 3

初代は結構人気があった。ちょうど新人の時代だったけど、当時はR32やスープラシルビアスポーツカーの全盛期。そういうのを避ける世代には人気があって、友人や先輩も乗ってた。

2代目の頃はSUVへ移行が始まってた時期ってのもあるけど、単純にデザインが微妙で人気が落ちてたよ。3代目？存在を知らない。Wiki見て初めて知った。

Answer 4

最初のモデルはプリメーラパッケージというCMも記憶に残るくらい人気がありました。
2代目以降は印象が薄くてCMも記憶にありません。

Answer 5

人気のあるなしの境目はどこですか？
こういった甲乙付けるような質問は、比較対象物か明確な数値がないと答えようがないですよ。

Answer 6

最初のP10型は人気が有ったのですが
2代目 P11型にはもう販売台数も落ち
3代目 P12型で販売終了となりました
これは欧州でも同じで
日産の全販売台数の落ち込みと同じようにプリメーラも販売終了となりました

Answer 7

日産プリメーラは、1990年から2007年まで販売されていた日産自動車の中型セダンです。発売当初は人気がありましたが、後期モデルになるにつれて販売台数が落ち込みました。

・1990年代前半のピーク時には年間10万台以上の販売があり、日産の主力車種の一つでした。しかし、1990年代後半以降は競合車に押され、販売不振に陥りました。

・最終モデルの2007年には年間販売台数が2万台を切るなど、人気が低迷していました。日産は2008年にプリメーラの後継車種を投入せず、この車種を打ち切りました。

・プリメーラは長年にわたり販売されましたが、最終的には競合他社の新型車に人気が移り、日産の中型セダンとしての地位を失ってしまった車種と言えます。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

Answer 8

日産プリメーラは、特にヨーロッパ市場での評価が高く、そのバランスの取れたハンドリングと実用性で知られていました。日本国内でも一定の人気はありましたが、他の日産車種に比べると目立つ存在ではなかったかもしれません。それでも、信頼性が高く実用的な車として一部のユーザーには支持されていました。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。