このプリメーラ２２年前で３万キロくらいです、格好いいと思うので欲しいのですが、メカに全く知識がなく、維持するのにメカニックさんに頼むのですが近所はオートバックスとかあり、中古車より、

Question

新車のディラーのほうが多いですが、コミコミ価格で８０万円で整備付きだったので、あと１０年程乗りたいのですが、止めといたほうがいいでしょうか？自分では、クルマ自体に惚れて、最近の車にはない魅力があると思うのですが・・・・

Answer 1

プリメーラカミノですか
当時は初代プリメーラがすごい人気で２代目出したが重くでかくなり不評で不人気でしたね

値段はかなり高め
好きなら乗れば？位の八十万で十年乗りたいなら買うのは良いと思う

ですが言っておきますが普通の車です、普通のおっさん車ですから

この車気に入ったとか昔から聞かないので珍しいと思う

エンジンも足も普通の車だからどこでも出来る、ただ最近の整備士は出来ないかも？すぐテスターと整備手帳で整備だし

昔からやってる小汚いモータースとか近所であると思うからそう言う店に任せたら良い

プリメーラカミノは解体でも今は無いから好きなら買いです、ただ普通のおっさん車ですから
当時共用部品も多いから部品は案外残っていると思うよ

当時は
日産どの車乗っても運転席からみたら一緒 ハンドルもエアコンもメーターもシートも同じでみな同じで、どこまでコストを気にしてるんだよ日産、と言われたが今考えたら良かったね共有部品だから

質問者からのお礼コメント

皆さんありがとうございました

Answer 2

＞新車のディラーのほうが多いですが、コミコミ価格で８０万円で整備付きだったので、あと１０年程乗りたいのですが、止めといたほうがいいでしょうか？

「故障時」どうするのですか？

普通は故障しても翌日に部品が届くので１泊２日で代車を無料で貸しても修理費用の利益の中で代車の維持費用が出ます。

古い車だと「中古パーツ」が出てくる迄「探す」しかありません。

パーツが何時手に入るのか？が分からない物に代車なんて無料で貸出したら採算に合わないので代車は貸せません…と言われたら貴方はどうするのですか？

自腹でレンタカーを借りて暮らします？

それとも電車、バスで通勤します？？

なお、オートバックスなんてメカニックと呼べる人は限られていますし、古い車を触れる人なんていませんから期待出来ません。

Answer 3

初代のプリメーラなら80万でも良いかと思います。それは、乗ると分かります。

この2代目は価値あるかなあ。
そんな車ですよ。

Answer 4

微妙に高い気がしますね。希少と言えばそうですが、それほど今人気がある訳でもないし…。

でも、気に入ったなら買うしかないです！
走行距離も短いし、もう二度と出会えない車だと思いますよ。

古い車なので覚悟はしておかないとダメですね。

Answer 5

惚れたなら買うしかないでしょう。
今後の人生において、惚れたとまで言えるクルマってそんなに出て来ません。そんな数少ないモノと一定期間を共に出来るカーライフは幸せでしょう。
整備ですが、基本日産にお願いするとして、念のため損保会社に電話して近所の信頼出来る修理工場を紹介して貰って下さい、頼りになりますよ。
なお、私はプリメーラなら初期型が好きです。
当時得意先で買ったのが居て運転させてもらいましたが、とても良かったですよ。
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU3820026697/index.html

Answer 6

あと１０年程乗りたいのですが、止めといたほうがいいでしょうか？



適切な整備士が居れば

問題はありません





エンジンに関して

ガソリンエンジン搭載車輛

ガソリンを燃やす・燃焼方法
点火プラグの火花の強さが
大きくエンジンの寿命に関係


点火プラグの火花・強い火花
↓
ガソリンが完全燃焼
↓
馬力が出て・燃費が良い・回転上昇もスムーズ
↓
ガソリンが完全に燃えて・煤が発生しにくい
↓
エンジンの寿命延命・２０００００ｋｍは通過点


点火プラグの火花・弱い火花
↓
ガソリンが不完全燃焼
↓
馬力が出ない・燃費が落ちる・回転上昇重い
↓
ガソリンが完全に燃えにくい・煤が多く発生しやすい
↓
エンジン・最悪・エンジンオイル上がり発生