昔の日産であった、サンタナ好きでしたか なぜかVWの車が日産で生産されていたんですか にしても、やはりVWはセンスがいいですよね こんなセダンあったら、欲しいですが。

Question

Answer 1

日産がドイツ流の車作りを学びたいというということで、VWとの提携が実現したと言われています。もちろん日本と海外との貿易不均衡の是正というのもあったでしょうが、アメリカのメーカーとの提携ではないのでちょっとずれてる気がします。

ともあれ、ジャパン・アズ・ナンバーワンとか言われる直前だったからこそ実現した提携かもしれません。そして、この時サンタナの国産化を担当した人が主査として開発したのが和製オペル・ベクトラとも呼ばれた初代のプリメーラでした。その10年前に発売して大不評をかった、和製オペルFFカデットことT11バイオレット・リベルタ(オースターJX/スタンザFX)のリベンジを果たしたともいえます。

質問者からのお礼コメント

なるほど、ありがとうございました。

Answer 2

こんなセダンあったら、欲しいですが。

空力的に
かなり難しいと思います

Answer 3

当時日産は小型車のFF化を進めていましたが評価はいまひとつで、FF先進国だったドイツ車の技術が欲しかったのでVWと提携、ライセンス生産していました。
ただ当時からパサート（サンタナ）はやや古いモデルでどの程度日産が勉強させてもらったかはよく分かりません。
最近まで上海のタクシーで見られました。
デザインは初代ゴルフにも通じるクリーンでシンプルなイメージですね。

Answer 4

ガラス面積が大き過ぎて気持ち悪いですね
いろいろな事情で販売されたわけあり車に興味を持てませんでした

Answer 5

スタイル的には好きです。
あまり売れなかったみたいです。
電気系統が弱いという評判もありました。
今は、生産販売は中国でしかしていないはずです。

Answer 6

提携していたから
ライセンス生産ですね

まぁ、パサートなんですけどね