９５年型のHP１０のプリメーラMTに乗っています。クラッチのミートポイントが上の方なので、たくさん踏んでクラッチが切れる様に調節したいです。そこで、クラッチを調節する場所や必要な工具などを教えていただけな

Question

いでしょうか？クルマに詳しい方よろしくお願いします。
普段、クラッチは１０００回転ぐらいで繋いで、半クラの時間をなるべく短くするように心がけます。

Answer 1

プリメーラってワイヤー式なのね(´∀｀)

http://minkara.carview.co.jp/userid/187070/car/77885/144717/note.aspx
場所はココでエンジンとミッションの間にあるよ。よく判らなければ誰かにクラッチをｽｺｽｺ踏んで貰って、動いているところを見つければOK。スパナ1本か2本で調節できます。ナット回すだけですのでね。

ただし、気をつけないといけないのが、やり過ぎるといっぱい踏んでもクラッチが完全に切れない状態になることがあって、この状態だとミッション本体を痛めます。それはまずいとミートポイントを上げすぎると今度はクラッチが完全に繋がってない状態になって、滑ってクラッチ板を焦がしてしまいます。

あと95年で距離が伸びてるなら、クラッチ版がすり減ってミートポイントが上がってるとか、ワイヤーが伸びちゃって上がってることもあります。

まずは調整してみてください。簡単です(´∀｀)

質問者からのお礼コメント

回答ありがとうございましたm(__)m。そこにあったのですか。簡単そうですね
さっそく調節してみます(^o^)／