日産 プリメーラ のみんなの質問
m_b********さん
2018.5.27 16:31
補足
ゴーン体制になってから、日産車に文句を言う人が増えたように思います。
jun********さん
2018.5.27 19:47
日産はエンジンの造りがねぇ・・
お偉い技術陣の方々が「お前らには この程度のエンジンで十分である」と
おしきせのような性能で決めてかかっているのが 面白くないんです
何もスポーツカーの話だけではなく 一般車でも初期の加速はビュンと出るので
おおと思いきや 60kmで頭打ちの回転と出力
「どうせ飛ばさないんだから」と決めてかかる造り方 姿勢が上から目線というのを
実際に運転していて思いました
何も飛ばす飛ばさないではなく クルマの造りが 最初から作り手側で一方的に限定した頭打ちの性能をモロに感じるのです
久米社長の話もありますし 確かに当時のS13 セフィーロ プリメーラなど非常に魅力的ではありましたが
特にS13シルビア 初期モデルはCAエンジンとこれはサニーと同じエンジンでまったく走りませんでした
買うのならターボのついたK'sしかダメだと
その後 速攻でSRエンジンに換装になりましたが じゃ前のユーザーは捨て置きなのかと
昨年にクルマを30年ぶりに買い替えましたが 最初から日産だけはアウト オブ眼中でした
申し訳ないが 今の日産で欲しい車種は皆無です
まだブルーバードのSSSとか パルサーもあのボディで三菱ランエボみたく造ってくれれば 速攻で買いますよ・・・
なんだよあのプリメーラ 肥満もいいところだ
プリメーラが何で売れたのか日産はわかってねぇ
それいうとR33発売の時も印象的でしたねえ 最終モデルのR32に注文が殺到したんだから
なんのためのモデルチェンジだ
S14もそうだよな なんででかくなるんだよ
kum********さん
2018.5.27 18:02
以前乗ってた日産車がよく壊れたから、などというような理由があるわけではないのですが、少なくとも現行の日産車を買いたいとは思わないですね。
なんか、日産が製造する車にプライドとかコダワリっていうのを感じないんですよね。提携しているとか傘下にしているとか、理由は色々あるのかもしれませんけど他社の技術を我が物顔で使ってアピールするところなど、ですかね。
muku2さん
2018.5.27 17:49
昭和40年代の日産車はずば抜けていたイメージ。(個人の考えですが。)
しかし近年、トヨタに大きく水をあげられていますね。
なんだか作りが雑、というかなんかセンス無い感じがします。
スカイラインV37は私が35年ぶりにスカイラインに乗ろうか検討できる車でしたが何か踏み切れませんでした。高級に見えたり、速そうに見えたり、ワクワクしたり。そういうものを感じなくなりましたね。残念!
ion********さん
2018.5.27 17:33
私は二度と日産は、買いません。日産以外のメーカーはすべてokです。
実際3台乗ってました。
何故か、昔は故障の連発でしたから、HICASってのの故障に、ミッション故障に、電装系の故障に、雨漏りに、ボディーの錆に、ほか多数、何度も悩まされました。
いくら現在改善したとしても。買う気にはなりません。
40代です。
久しぶりの無職さん
2018.5.27 16:42
私の周りの日産嫌いの人はトヨタ好きか
ホンダ好きの人に多いように思います。
特にトヨタ好きの日産嫌いの人は
マツダやスバルを自動車メーカーだとも思ってないみたいです。
年齢で言えば70歳手前くらいの年代です。
日産のプリメーラに来年あたり乗りたいと思っています。 実際の維持費やパーツの供給状況、アフターパーツなどの現状を教えて頂きたいです。 維持費は実際一年でどのくらいかかるのでしょうか?
2024.12.1
日産プリメーラ 2000年とレガシィB4 2001年ではどちらの方が部品の入手が困難ですか?
2024.12.3
ベストアンサー:どちらを買うかならB4のほうが楽しいのでお勧めです。 純正パーツの絶版は出始めてますが、まだなんとかなります。
プリメーラ レガシィ プレリュード セフィーロ の中で運転が楽しくて維持がしやすいのはどの車ですか?
2024.11.18
ベストアンサー:プリメーラですね。 この頃の日産車は良くできており、 走る曲る止まるの3つがバランス良いはずです。 またエンジンもSRなので部品も豊富で応用が効くはずです。 写真の頃のレガシィは年式的に地雷ばかりです。 燃費は絶望的に悪いし、メンテナンス性は最悪で、故障のオンパレードです。 状態が良いB4ならお金は掛かるけど、楽しいとは思います。
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