車のアイドリングについてご教示願います。

Question

<具体的内容>
●信号待ち等で停まっている場合、通常アイドリングは700ぐらいとだと思います。
●当方の車（平成10年式プリメーラ）は、500程度で、今にもエンジンが止まりそうな状況です。（たまに500を下回ります）
●実際、走り出す瞬間に1度エンストしたことがあります。
●ディーラーに持ち込みアイドリング調整をお願いしましたが一向に改善されません。

<質問>
●改善されないのは、ディーラーの調整が悪いのか、若しくは別な原因があるのでしょうか？
●実際に車の状況を見ないとなんともいえないと思いますが、同じような状況になった方が居れば、そのときの対処方法など、参考までに教えていただければ幸いです。

補足

エアフロメーターの異常は指摘されませんでした。ネットで調べてみましたが非常に近い症状ですね。なぜディラーはそれを指摘しないんでしょう。整備士の知識不足ですか。

Answer 1

エアフロメーターの異常は指摘されませんでしたか？追記
エンジン型式はこのタイプだと変わり目の年式ですが SR でしょうか？QG でしょうか？ 前者の方ならエアフロメーター・パワトラ・コイル・プラグこれらが過去に私がアイドリング不調の際に交換した箇所です。後者は燃料系トラブルでお手上げでした。

質問者からのお礼コメント

皆さんご回答有り難うございます。参考になりました。

Answer 2

アイドリングはエンジンの回るギリギリ最低のパワーで回しているので、どこかに不具合があると症状が出やすく・・・まぁ、エンジン全体のバロメーター的なモノ。
ですので、アイドリングが低くなる症状は良く有りますが、エンジンの全ての要素が要因と考えられます。

今回の原因は・・・修理に出した工場が、
キチンと点検するのがメンドーなので、テキトーに簡単な整備だけして（オイル交換とか）ごまかしているか、
キチンと点検/修理すると費用がかかる割に請求しづらく、やりたくないので、その説明もせずにお茶を濁しているか、
根本的に、技術力が低く、修理する能力がないか・・・。

別の整備工場でも診てもらうことをススメます。
同じディーラーでも、やっている人が違うと対応にも差が有ると感じます。

ご参考までに。