日産 プリメーラ のみんなの質問
run********さん
2024.2.8 08:39
ガセでしょうか?詳しい方、当時、箱根を走ってて知ってる方ありましたら教えて下さい。
宜しくお願いします。
補足
お早い回答ありがとうございます。 やはり、ガセですよね。 補足なのですが、部品は知り合いの板金屋で特注で作ってもらい、同志道の青山から山中湖まで、16分で走り抜けたとゆってました。 これも結構無理ですよね?
sti199803さん
2024.2.8 08:48
ガセですね、改造する部品がないから、それこそガワ(外見)はプリメーラで中身はGT-R ってあるけどまあFFとFRで無理だけど
GT-Rは危険運転な車回避して譲ったとかかな
質問者からのお礼コメント
2024.2.12 06:17
みなさん、ありがとうございました!
ガセという意見しかなかったので、ガセだと確信しました( ´Д`)
すぱいく(スヌーピー兄)さん
2024.2.10 19:37
東名キャノンボールでパンテラ軍団にS30で勝ったとか
雨さんとマブダチとか言っている痛い人と同類ですね
eva********さん
2024.2.10 18:25
マンガの中の話でしょうか⁉️
それとも夢なんでしょうか⁉️
JTCCのプリメーラなら可能かもしれませんがATが付いていきませんので!
ガセでしょう。
1052142586さん
2024.2.9 19:05
もともと、p10プリメーラサスペンション設計が、優秀なので、あんまり上手く無い人のBNR32なら、追いかけ回せますが、魔改造なら、可能でしょうか?
私のまわりも自分~言ってる人は、
大抵盛ってる妄想武勇伝です。
ほんとに、上手くて速いプロ!顔負けするレベルのひとは、意外とイニシャルd
の藤原たくみや高橋涼介みたいな
感じかもしれませんね!(^^)!
ほんとに、上手くて速い人は、
得意がりません。
他に、熱意込めてる事があるから、
です。
知得福路 拳さん
2024.2.8 21:01
昔、大阪の中央区から鈴鹿サーキットまでちょうど1時間で走った事あるぞ
俺のほうが速かったんちゃうか?
fin********さん
2024.2.8 16:08
さすがに2000万は・・・。もしかしたら部品取りで何十台も同じ個体を買ってれば・・・。(それじゃ、改造じゃなくて修理費になるか・・・)
とらえようによっては、毎回GTRをぶち抜いて、そのたびに事故ってて、何十回と修理してれば2000万にいくかもしれません。
moi********さん
2024.2.8 13:59
へ〜自称2000万ですかぁ。
私が昔お世話になった店で作り上げた超絶魔改造プリメーラは1000万超え(修理代含む)位だったかな。なんちゃらレブのプリメーラ特集にもバッチリ載ってたし。
ということはそれよりも速いんですね競わせて見たいなぁwwwこっちのも北◯道の某高速ロングステージでGT-Rいぢめて遊んでましたからwww
どーせ釣りでしょうがwwww
hol********さん
2024.2.8 10:38
夢は夢の中だけで終わらせた方がいいです。
https://clicccar.com/2016/01/23/350239/
もし最速ならタイムは覚えているはずなのでタイム聞いてみてはいいかなと思います。
それにしてもSR18エンジンで何ができるのやら…。
まぁもし何台も抜いたのならあまりにもヤバい運転してるから巻き添え食わないために譲ったんだと思います。
らいふさん
2024.2.8 10:18
がセというか、妄想です。
GTRを何十台も抜くことはできます。
GTRを運んでるトラックを抜けばいいだけですので。
箱根最速って、そもそも駅伝じゃないんだからわかるはずもありません。
LINKSさん
2024.2.8 09:15
ガセ 箱根催促のGT-Rは半端ない
三島峠の登りは、200㎞以上は軽くでてた。そもそも改造費でATもあり得ない。GT-R税は500~700馬力近いのでそれ相応のパワーをP10でだすならミッションがATではもたない。だからドグミッションまたシーケンシャルが正解・だからATの時点で嘘!
日産のプリメーラに来年あたり乗りたいと思っています。 実際の維持費やパーツの供給状況、アフターパーツなどの現状を教えて頂きたいです。 維持費は実際一年でどのくらいかかるのでしょうか?
2024.12.1
日産プリメーラ 2000年とレガシィB4 2001年ではどちらの方が部品の入手が困難ですか?
2024.12.3
ベストアンサー:どちらを買うかならB4のほうが楽しいのでお勧めです。 純正パーツの絶版は出始めてますが、まだなんとかなります。
プリメーラ レガシィ プレリュード セフィーロ の中で運転が楽しくて維持がしやすいのはどの車ですか?
2024.11.18
ベストアンサー:プリメーラですね。 この頃の日産車は良くできており、 走る曲る止まるの3つがバランス良いはずです。 またエンジンもSRなので部品も豊富で応用が効くはずです。 写真の頃のレガシィは年式的に地雷ばかりです。 燃費は絶望的に悪いし、メンテナンス性は最悪で、故障のオンパレードです。 状態が良いB4ならお金は掛かるけど、楽しいとは思います。
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