日産 プリメーラ のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2019.1.11 12:26
えるのはどれになりますか?理由も上げていただけると嬉しいです。
是非も無しさん
2019.1.12 16:06
ビート所有してますが、いいですよ、飽きない。まあ維持費も安いから一台ぐらいオープンがあった方がいいかと割り切れます。32スカイラインはセダンGTSのMTをかつて所有してましたが、ツインカムエンジンでした。ホントはシングルカムエンジンのMTが欲しくて随分と探しましたが見つからなかったです。ツインカムは普通に勇ましく回るエンジンでスピードは充分でしたが、柔らかく回るのが欲しかった訳です。
と言うわけで、これから欲しいとしたらレガシィですかね、サードカーとしてオールマイティに使えそうです。
そうそう、必ずMTの3リッターにすると思いますね、6気筒エンジンですから。
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU7457729016/index.html
質問者からのお礼コメント
2019.1.12 19:36
早くもドボンなバッドアンサーが出てしまったんでこれにて終了、皆様楽しいカーライフを!
good-bye(^_-)
876さん
2019.1.12 01:15
プリメーラかな、SR20なら・・・
bik********さん
2019.1.12 00:54
重量バランスを考えるとFR32ですね。
cos********さん
2019.1.11 23:54
R32スカイラインノンターボ………。スカイラインGTSだね。!?
きついカーブでも 僅かにリヤを流しながら高速で駆け抜ける…。そんな事が簡単に・安定した状態で実現できるバランスに優れた車だった。
リューズさん
2019.1.11 12:41
この中なら…………
「マーチ 12SR」でしょうね
外観と中身のミスマッチは、素敵ですね(^_^ゞ
一時期、パッソを売り払い買おうと考えたが……諸事情にて止めました(-。-;)
The Checkersさん
2019.1.11 12:34
レガシィB4の5速/6速MTターボ
ノンターボでもいいね、なんか趣味性感じる
ojisanさん
2019.1.11 12:29
好みもあるけど、直6のスカ、ボクサーエンジンのB4.
yasutoさん
2019.1.11 12:27
あほ、ケーターハムスーパーセブンクラッシック にきまっとるやがな。
私の車や、笑い。
日産のプリメーラに来年あたり乗りたいと思っています。 実際の維持費やパーツの供給状況、アフターパーツなどの現状を教えて頂きたいです。 維持費は実際一年でどのくらいかかるのでしょうか?
2024.12.1
日産プリメーラ 2000年とレガシィB4 2001年ではどちらの方が部品の入手が困難ですか?
2024.12.3
ベストアンサー:どちらを買うかならB4のほうが楽しいのでお勧めです。 純正パーツの絶版は出始めてますが、まだなんとかなります。
プリメーラ レガシィ プレリュード セフィーロ の中で運転が楽しくて維持がしやすいのはどの車ですか?
2024.11.18
ベストアンサー:プリメーラですね。 この頃の日産車は良くできており、 走る曲る止まるの3つがバランス良いはずです。 またエンジンもSRなので部品も豊富で応用が効くはずです。 写真の頃のレガシィは年式的に地雷ばかりです。 燃費は絶望的に悪いし、メンテナンス性は最悪で、故障のオンパレードです。 状態が良いB4ならお金は掛かるけど、楽しいとは思います。
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