日産 プリメーラ のみんなの質問
hdo********さん
2014.3.8 14:24
エアコンONで電動ファン2個あるうちの右側(助手席側)の電動ファンしか回りません。左側(運転席側)のファンを指で突くと軽く回ることがあるので、これは電動ファンモーターの故障なのでしょうか?
走行距離は、親戚の伯父さんに譲ってもらった車で、まだ1万3千kmしか走行していません。
asa********さん
2014.3.10 10:53
こんにちは!
P12プリメーラの電動ファンは常に左右同時に動きますので、質問者様の車は故障している状態と言えます。
>ファンを指で突くと軽く回ることがある
この状態から判断するとモーターまで電気は流れている可能性が高いのでモーター本体不良が濃厚です。
新品で2万円くらいの修理だったと思いますが、詳細な金額は整備工場に問い合わせてみて下さい。
安易に正常と判断して放置しておくと夏場の渋滞などでオーバーヒートを起こす可能性が高いので早めに修理される事をオススメします。
monkey5727773さん
2014.3.13 11:15
P10所有者です。12とは異なるかもしれませんがコメントいたします。ファンが2機ある場合、12の排気量であれば1機がエンジン冷却用、もう1機がエアコンコンデンサ用だと理解いただいて良いかと思います。エアコンOFFの状態でエンジンを動かした場合、水温があがれば1機目のファンが回り出します。これが回らない場合には故障と言うことになりますが、配線が焼き切れているような場合もありますので、コネクターあたりのチェックも必要かと思います。ファンが回っていないからファンモーターを交換したが改善されなかったということもありますので、慎重にチェックされてはいかがでしょうか。
エアコンようのファンはエアコンをオンにすれば回り出します。このファンが故障するとエアコンのガス圧が高まりコンプレッサーがオン、オフを繰り返します。
まずは水温が上がった際にメインファンが動くかどうかのチェックが必要かと思います。参考までに・・・。
ryo********さん
2014.3.8 17:14
その状態で水温計が真ん中なら問題ありません。それ以上上がると回り出します。
katochaさん
2014.3.8 15:09
正常です、たぶん。
他車種他メーカーですが、自分の車も片方しかエアコン連動しません。
もう片方は水温連動となっております。
停車したままでエアコンを付けずに、エンジンを回し続け、動かない方のファンが動けば正常です。
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ベストアンサー:キーシリンダーステーですね。アウターハンドル取付ナットと共締めですのでナットが緩んでるのではないでしょうか。多分二面幅10mmのナットです。放置しておくとゆるみが大きくなってアウターハンドルにがたつきが出てきますので閉めたほうがいいですが締めすぎるとアウターハンドル固定のボルト取付部分が割れますので軽く締めてください。
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ベストアンサー:PS13、S14、S15:シルビア RPS13:180SX HP10、HNP10、FHP10、HP11、HNP11:プリメーラ・プリメーラカミノ PW10、PHW10、PW11、PNW11:アベニール HU12、HNU12、HU13、HU14、HNU14:ブルーバード KBC23、KBCC23、KBNC23、TC24:セレナ HV10:ティーノ これくらいですかね。
p10プリメーラにT4(四駆)が登場するのはいつからですか。
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ベストアンサー:日産自動車のP10系プリメーラにT4(4WD)モデルが登場したのは、1990年9月のマイナーチェンジ時からです。P10プリメーラは1990年9月にマイナーチェンジが行われ、その際に4WDモデルのT4が設定されました。従来のFFモデルに加えて、雪国仕様の4WDモデルが用意されたことで、プリメーラのラインアップが拡充されました。
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