日産 プリメーラ のみんなの質問
mal********さん
2013.2.16 09:58
前回、質問させていただきましたが、ステラの最終見積もりについて妥当かどうかご意見をおきかせください。
車両本体価格 ¥1080500 ▲-114126 (2WD L)
付属品
ベースキット ¥44100
電源変換コード¥1575
取り付けキット ¥2751
オーディオ ¥18900
スピーカー2個 ¥24150
ETCセットアップ¥2625
*ETC載せ換えのため本体と取り付け工賃無料
スタッドレス&アルミセット(ヨコハマ) ¥57120
タイヤ交換 ¥2100
*スタッドレス納車希望のため
合計¥153321 ▲-57120
諸費用
自賠責保険37ヶ月 ¥30840
検査登録 ¥33600
下取り代行費用 ¥9030
下取り査定料 ¥5040
保証延長プラン ¥10815
検査登録手続法定費用¥1100
下取り手続法定費用 ¥350
標板代 ¥1580
リサイクル費用 ¥8870
点検パック5年オイル ¥48270
合計¥149495
下取り価格
日産 プリメーラ 13年式 走行距離78000キロ
合計¥112070
支払い総額¥1100000
まだまだ値引きは、できますでしょうか? それとも限界ですかね?
補足
下取りは、ディーラーにお願いしました。 相場も調べ買取店などで査定してもらいましたがディーラーのほうが下取り価格がよかったです。
ger********さん
2013.2.16 16:30
充分すぎるぐらい値引きされています。
軽自動車で車両本体価格から1割以上も値引きしているので
これ以上の値引きを要求することはオススメできません。
要求すると「嫌なお客」になります。
某スバルの店長が元同期ですが、ダイハツは3万円しか値引きしないので
ステラを買ったほうが絶対いいと言っていました。
質問者からのお礼コメント
2013.2.19 20:45
ご意見ありがとうございました。この見積もり額で決定したいと思います!!!
kur********さん
2013.2.16 10:12
値引きとしては充分だと思います。下取りは買い取り店で査定しましたか?それと変わらないならOKです。
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ベストアンサー:キーシリンダーステーですね。アウターハンドル取付ナットと共締めですのでナットが緩んでるのではないでしょうか。多分二面幅10mmのナットです。放置しておくとゆるみが大きくなってアウターハンドルにがたつきが出てきますので閉めたほうがいいですが締めすぎるとアウターハンドル固定のボルト取付部分が割れますので軽く締めてください。
2024.6.24
ベストアンサー:PS13、S14、S15:シルビア RPS13:180SX HP10、HNP10、FHP10、HP11、HNP11:プリメーラ・プリメーラカミノ PW10、PHW10、PW11、PNW11:アベニール HU12、HNU12、HU13、HU14、HNU14:ブルーバード KBC23、KBCC23、KBNC23、TC24:セレナ HV10:ティーノ これくらいですかね。
p10プリメーラにT4(四駆)が登場するのはいつからですか。
2024.6.3
ベストアンサー:日産自動車のP10系プリメーラにT4(4WD)モデルが登場したのは、1990年9月のマイナーチェンジ時からです。P10プリメーラは1990年9月にマイナーチェンジが行われ、その際に4WDモデルのT4が設定されました。従来のFFモデルに加えて、雪国仕様の4WDモデルが用意されたことで、プリメーラのラインアップが拡充されました。
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