日産 プリメーラ のみんなの質問
ID非表示さん
2012.2.21 22:28
・駆動方式はなんでもいいです。
・できればNA車が希望です。
よろしくお願いします。
ID非表示さん
2012.2.21 22:38
サイノスです。
ランティス、プリメーラ。
tsj********さん
2012.2.24 01:55
私はホンダが好きなので乗ったことのある車種から…。
EG・EKあたりのシビックかトルネオはいかがでしょうか。
VTECは面白いですよ!(^▽^)
シビックは言わずもがな、ちょっと手を加えるだけでガンガン
走ります(^ー^)流通台数もパーツも多いですね。
ただ、タイプRは初代だと過走行でボロが多いし、
2代目以降は高くなるので、車の状態が気になるなら
SIRとかSIR-Ⅱの方がマシな固体が多いかもしれません。
(それでもあくまでマシ程度だと思いますが…。)
トルネオは低グレードもスポーティな風味ですし、
SIR-TやユーロRは結構速いですよ。
アコードよりマイナー車なので安くて良い固体が割と
出てきます(^^)
専用のパーツはアコードより少ないですが、アコードから
結構流用ができます。
ただ、上記車種に限りませんがスポーツ車で総額45万円だと
過走行の目安の5万キロ以下はまず期待できないですね(^^;
10万キロはザラだと思ってください。慎重に選ぶ必要がありますね。
良い車と巡り合うのを期待してます!
ID非表示さん
2012.2.23 17:54
MTというなら、あえて欧州車は?
10年落ち以上の欧州車なら激安です。
FFのハンドリングマシンと呼ばれたプジョー106とか
ルノールーテシア ルノースポールも2000年式以前の型なら玉数も
多いし安いです。
この程度の価格の中古車なら国産選んでもある程度のリスクを伴います。
ならば「毒を喰らわば皿までも…」って選択もありかと…
アルファロメオなんてまさしくヘビ毒食らっちゃうって手もありますよ~。
良い意味でも悪い意味でも毒にやられてしまうかも?
kok********さん
2012.2.22 04:12
まあ無難なところで10年落ちのシビックってところかな?
車両本体価格30万円以下で探さないとね。
諸経費で15万円は最低かかるよ。
まあ、今は中古相場は安いし、MT車だとさらに安いね。
まあ、古い車はそれなりに金がかかることを覚悟しないとね。
uni********さん
2012.2.22 00:56
乗り出し価格に初年度分の任意保険が含まれるなら、スポーツ系のクルマとなると車両価格は20万円以下になります。
ユーノスロードスター、サイノス、T180系セリカってところ。
シルビアや180SXとかにすると毎年車を買うくらいの維持費がかかります
それは秘密ですさん
2012.2.21 23:05
・日産のシルビア
・ホンダのインテグラ
・ホンダのシビック
10年落ち以下は必至かと思います。
・スバルのインプレッサスポーツワゴン
インプレッサ系は探せば8・9年落ちくらいでも有るみたいです。結構いいかも。
app********さん
2012.2.21 22:55
その値段ですと・・・
トヨタ:レビン MR2 セリカ
日産:セフィーロ シルビア 180SX プリメーラ パルサー
ホンダ トルネオ ビガー プレリュード ビート
マツダ:ロードスター アクセラ AZ1
スバル:レガシィ
あたりでしょうか・・・。
ターボ設定車種のNAなどは不人気なので安めですね。
安く古い車は思わぬ小さな故障が続いてなんやかんや金かかるので注意です。
gak********さん
2012.2.21 22:36
45万じゃ程度いいのは買えないでしょうね。
まぁ十年落ち位のコンパクトカーの過走行がいいんでは?
2024.6.24
ベストアンサー:PS13、S14、S15:シルビア RPS13:180SX HP10、HNP10、FHP10、HP11、HNP11:プリメーラ・プリメーラカミノ PW10、PHW10、PW11、PNW11:アベニール HU12、HNU12、HU13、HU14、HNU14:ブルーバード KBC23、KBCC23、KBNC23、TC24:セレナ HV10:ティーノ これくらいですかね。
p10プリメーラにT4(四駆)が登場するのはいつからですか。
2024.6.3
ベストアンサー:日産自動車のP10系プリメーラにT4(4WD)モデルが登場したのは、1990年9月のマイナーチェンジ時からです。P10プリメーラは1990年9月にマイナーチェンジが行われ、その際に4WDモデルのT4が設定されました。従来のFFモデルに加えて、雪国仕様の4WDモデルが用意されたことで、プリメーラのラインアップが拡充されました。
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ベストアンサー:ウチも昔、実家で乗ってましたよ。 父親の車でした。 ブルーバードとの違いってのは まあ旧来の日本車的セダンであるブルと 比較して欧州車的セダンのプリメーラ、 と言ったところでしょうか。 今となっては"どちらも違って、どちらも 良い"と思えるんでしょうが 当時はプリメーラのような"欧州車的 ミドルセダン"って他に無かったんですよ。 カッチリしたボディに良...
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