日産 プリメーラ のみんなの質問
blo********さん
2011.5.10 09:26
P10プリメーラ
インテグラタイプR
スイフトスポーツ(1600)
トヨタコンフォート
です。
kai********さん
2011.5.11 00:40
シトロエン2CVチャールストンですかね・・・
とにかく非力で、街中でも全開にしないと交通の流れに乗れなかったり
エアコンなど、勿論付いてませんから、夏場の雨の日は最悪
窓も半分跳ね上げるだけで、リアドアのガラスは開きません
左ハンドル、変な形のシフトレバー、マニュアルトランスミッション等など、慣れるのに少し時間が掛かりましたが、慣れると楽しかったですね(笑)
追い抜かれても頭にも来ませんし(どうせ勝てない)お蔭様で性格が丸くなりました。
クラシカルな格好でしたから、煽って来る車もいませんでしたし、信号待ちで最前列で止まると、歩行者から好奇な目で見られました(笑)
キャンバストップの屋根は、フルオープンにすると肌で季節を感じられました。
雨が降ると盛大に雨漏りしましたけどね。
バッテリーが上がってもクランクでエンジンが掛けられるとか、乗り心地だけは、どの車にも負けないほどの素晴らしさとか、リアシートを外すと、牛が乗れるほどの広大なラゲッジスペースとか、「車って一体何だろ?」と言う物を考えさせられました。
女の子受けだけは、非常に良かったです。(←ココ大事)
マトモな状態の物があれば、今でも所有したい1台です。
質問者からのお礼コメント
2011.5.11 08:21
知り合いが
「これでちょっと農道走ってみな」
と言われ2CVの乗り心地の良さに感動した、という話を思い出しました。
石畳の街をゆったりと走れるような車なんでしょうね。
皆さん思い入れのある車を教えていただきありがとうございました!
くまさん
2011.5.10 23:50
4ドアはコロナ2000GT、おっさん車のくせにDOHC+ソレックスキャブ
給気音がたまらんかった。
car********さん
2011.5.10 19:45
4ドア限定なら、今乗っているレガシィB4(BE5 RSK)
いすゞジェミニ ハンドリングBYロータス(JT190)
日産ブルーバード1800SSS(H510)
この3車です。
bak********さん
2011.5.10 15:35
4ドアですか・・・
・ランサー Evo Ⅲ ですかね、
一番インパクトが強かったように思います。
4ドア以外だと
・Super7
走る事に特化したマシン、軽いと言うことのすばらしさがよくわかる
麻薬のようなマシン。
・ローバーミニ
見かけによらず、ハンドリングマシン!とても楽しい。
いじる楽しみやら走る楽しみやら、いっぱい詰まった1/1の玩具です。
じぇいじぇいさん
2011.5.10 11:41
スターレットKP61・・5ドアですが
ただし非力のドン亀なので、下りのみ楽しめた
ID非表示さん
2011.5.10 09:53
ジューク15rx4ドアです、コーナーリングの楽しい車です。
y_h********さん
2011.5.10 09:41
A31セフィーロ
Y31シーマ
が結構、楽しかったです。
しんさん
2011.5.10 09:34
カプチーノ
スマートロードスター
が断トツでした。
他にも楽しい車はありましたが・・・。
lon********さん
2011.5.10 09:33
アコード2000Si ルーチェ13Bターボ(LTD) 箱スカ インスパイアUC1 4ドアではこんなもんですかね。
日産のプリメーラに来年あたり乗りたいと思っています。 実際の維持費やパーツの供給状況、アフターパーツなどの現状を教えて頂きたいです。 維持費は実際一年でどのくらいかかるのでしょうか?
2024.12.1
日産プリメーラ 2000年とレガシィB4 2001年ではどちらの方が部品の入手が困難ですか?
2024.12.3
ベストアンサー:どちらを買うかならB4のほうが楽しいのでお勧めです。 純正パーツの絶版は出始めてますが、まだなんとかなります。
プリメーラ レガシィ プレリュード セフィーロ の中で運転が楽しくて維持がしやすいのはどの車ですか?
2024.11.18
ベストアンサー:プリメーラですね。 この頃の日産車は良くできており、 走る曲る止まるの3つがバランス良いはずです。 またエンジンもSRなので部品も豊富で応用が効くはずです。 写真の頃のレガシィは年式的に地雷ばかりです。 燃費は絶望的に悪いし、メンテナンス性は最悪で、故障のオンパレードです。 状態が良いB4ならお金は掛かるけど、楽しいとは思います。
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