日産 プリメーラ のみんなの質問
1150506600さん
2022.1.4 17:01
57歳の男性で、今は子供達(娘2人)も車を使いたいとのことでワゴンR(MH55)に乗っています、市街地の細い道や車庫入れは快適なのですが、やはり走りの面では情けなく3年目の車検を迎えるにあたり買い換えを考えています。
これまでこれまでブルーバード910ターボ(MT)、同U12アテーサ(MT)、プリメーラ(CVT)、デミオスカイアクティブ(CVT)と乗り継いできて、特にブルーバード910ターボのFR+ドッカンパワーが忘れられず、やはり走りが爽快なのと小さめの車種ということでマーチNISMOを考えています。しかし設計が2010年となんと12年も前なのとタイ生産でこれを新車で買う必要は無いのかななどとも考えています。出来るだけ小さな車で走り爽快なものをがいいのですが、なにかいい車種はありますでしょうか?
happyhometさん
2022.1.4 17:30
3ナンバーだが軽量コンパクトのスイフトスポーツ(ZC33S)。
私乗ってますが、面白いですよ。
ハイオクだけど燃費も良いですし、マーチニスモよりほんのちょい高いけど、確実に速いです。
NA1200ccと1400㏄ターボは、クラス違いですから。
質問者からのお礼コメント
2022.1.13 11:49
ありがとうございます。スイフト、一度試乗してみます
tom********さん
2022.1.5 12:29
アルトワークスはどうですか?
hol********さん
2022.1.4 18:56
所詮マーチです。走りを期待する車ではありません。
スイスポ(モンスタースポーツ辺りの書き換えと吸排気交換がいいです)、GRヤリス、辺りが良いかと思います。
sta********さん
2022.1.4 18:37
同等の予算を考慮すれば、現行スイフトスポーツで決まりだと思います。
lov********さん
2022.1.4 17:56
マーチNISMOはあまりおすすめしないですね。
1.2Lのベースのマーチを、足回りを硬くしたりとちょっとスポーティーにしただけのマーチで、他社では軽にすら付いてるパドルシフトや、シフトレバーを動かすMTモードすら付いて無いただのCVT車ですから、考えていらっしゃる爽快とは程遠いと思いますよ?
それならスイフトスポーツの方が絶対良いと思います。
mnd********さん
2022.1.4 17:11
出来るだけ小さな車で走り爽快なものをがいいのですが、
軽で良ければ
アルトワークス・在庫があるか・どうか
生産が中止車輛の為
日産のプリメーラに来年あたり乗りたいと思っています。 実際の維持費やパーツの供給状況、アフターパーツなどの現状を教えて頂きたいです。 維持費は実際一年でどのくらいかかるのでしょうか?
2024.12.1
日産プリメーラ 2000年とレガシィB4 2001年ではどちらの方が部品の入手が困難ですか?
2024.12.3
ベストアンサー:どちらを買うかならB4のほうが楽しいのでお勧めです。 純正パーツの絶版は出始めてますが、まだなんとかなります。
プリメーラ レガシィ プレリュード セフィーロ の中で運転が楽しくて維持がしやすいのはどの車ですか?
2024.11.18
ベストアンサー:プリメーラですね。 この頃の日産車は良くできており、 走る曲る止まるの3つがバランス良いはずです。 またエンジンもSRなので部品も豊富で応用が効くはずです。 写真の頃のレガシィは年式的に地雷ばかりです。 燃費は絶望的に悪いし、メンテナンス性は最悪で、故障のオンパレードです。 状態が良いB4ならお金は掛かるけど、楽しいとは思います。
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