なんで走りや系メーカーは殆ど日本の会社なんですか？ HKS BLITZ トラスト …… 数え切れないほどあります。

Question

日本にはスポーツカーが多くで 外国にはスーパーカーが多い みたいな理由ですか？
ランボルギーニとか改造する必要ないから
あまりそういう会社が育たなかったの？

補足

でも映画 ワイルドスピードなどアメリカ映画にもかかわらず 八割日本のメーカーじゃないですか？ そこで一つ疑問なんですが何故海外のメーカーは世界進出しないんですか？

Answer 1

日本のようにチマチマした改造は日本と朝鮮くらいしかしないので米国欧州メーカーの市場が日本にないからです。
米国もすごいがマレーシアなんてすごいよ。
スープラに大型車のヂーゼルのタービン載せたり、セフィーロにプレジデントのエンジン載せたのも見たな。
カネの掛け方がちがうね。
車検や規則も違うし。

Answer 2

井の中の蛙です。

海外に行けば、その国の中のチューニングメーカーは沢山有り、日本とは比べ物にならない程の奇想天外の改造をするメーカーもあります。
単純に海外進出してないだけの話です。

ちなみに、海外に行けば、貴殿があげた３メーカーは有名ですが、それ以外は無名です。

【補足分】
ワイルドスピードに出てくる車自体が日本車ですよね？
必然的に日本のチューニングメーカーが出てきます。

海外（特にアメリカ）のメーカーは規模的に小さい所が多く、海外進出するほどの資本がありません。
しかし、やる事は過激で、手作りできる物なら何でも作ります。
日本と違って、製品を組むだけの作業をするのではなく、例えば、船用のタービンを車に積むというような馬鹿な事も普通にやってしまいます。
つまり、日本のメーカーの物をそのままポン付けするような事はしないのです（○○キットというような物があるのは、日本位です）


ドイツあたりなら世界的有名なＡＭＧやケーニッヒもあります。

Answer 3

ﾗﾝﾎﾞﾙｷﾞｰﾆでも改造しますよ。
ただそのような車に乗る方は、人と同じが嫌でﾜﾝｵﾌするみたいです。


あとアメリカは日本より遥かに凄い改造します。

Answer 4

アメリカの車雑誌見た事がありますか？
アメリカには日本じゃ及びもつかないほどのチューニングパーツメーカーがあります。
主にＶ8のアメ車のパーツ会社ですけどね。

ヨーロッパにもチューニングメーカーはあります。
ケーニッヒ、ＡＭＧ、ルーフ、シュニッツァー、ゲンバラ、ＡＢＴなどなど。
ただ単に日本には日本車のチューニングメーカーが多いだけですよ。

補足。
だから貴方が目にしている所に日本のチューニングカーと日本のチューニングパーツメーカーが多く露出しているだけです。
ワイルドスピードもちょっと日本車＆ドリフトがアメリカでブームになったからそれを題材にしただけ。
貴方が目にしている事が世界の全てでは無い事に気が付くべきです。