二代目プレジデントについて質問です。 グレードの中にソブリンとソブリンVIPがあるかと思いますが、エンブレム以外、それぞれの違いが分かりません。ご教授頂けますと助かります。

Question

また、二代目プレジ(V8インジェクションのほう)は当時としても大排気量の高出力なエンジンを積んでいたかと思いますが、最高時速はどの程度出せたのでしょう？
勿論送迎なんかが主な目的でしょうからV8といえども快適性重視なのでしょうが……。

Answer 1

(1)後席居住性の向上
①世界初のリヤシート・エアサポート機構(VIP席(後席左側))
VIP席乗員の腰椎部を二個のエアマットで支持する電動エア式ランバーサポート、太腿部を支持する電動エア式サイサポートをVIP 席に設置。これにより、走行中も安定した姿勢でくつろげるものとし た。

②リラックスシート(セパレートシート車のみ)
助手席のシートバック中央部を後方へたおすことにより、助手席着座部からVIP席着座部までのフルフラット化を可能としたシートで、 VIP席乗員が足を伸ばしてゆったりとくつろげるものとした。

③世界初のリヤ断熱ガラス
リヤウインドウに、太陽光線の中でも豊富な熱量をもつ近赤外線を反射する世界初の「リヤ断熱ガラス」を採用した。これは、二枚のガ
ラスの間に近赤外線を反射する熱線反射フィルムをはさみこんだもの で、これにより、直射日光による室内温度の上昇を低減し空調性能を
大幅に向上させた。

④ヒーター付リヤシート
リヤシートにヒーターを内蔵。エアコンディショナーとの相乗効果により、すみやかに暖房を行えるものとした。


(2)豪華な内装
①高級ソフトモケッ地のシート(フラッシュドモケット地)
等々です。

https://global.nissannews.com/ja-JP/releases/release-4018eac38b08c1c735ec8e64d30ff7fa-19850130-j

Answer 2

ソブリンVIPはソブリンより装備が豪華です。