G50プレジデントとセルシオ11、21、31、とならどちらが乗り心地がいいでしょうか？ 後部座席でも助手席でもいいです。

Question

それと室内での走行中のエンジン音や走行音はどちらが静ですか？

燃費や維持費を除いたらみなさんならどちらを買いますか？

回答よろしくお願いします。

Answer 1

乗り心地、静粛性ともに31セルシオです。内装のデザイン、装備に関しても断然31セルシオです。

ただ、見た目、威圧感はプレジに軍配が上がると思います。
車格が違いますからね。プレジのトヨタの対抗馬はセンチュリーになります。

私が乗るならプレジです。（以前乗ってた）
さりげなくローダウンと19インチくらいのドレスアップで十分です。エアロはいりません。フルエアロのセルシオが隣にいても負けませんよ。なんてったって、ボディサイズが違いますからね。
プレジは狭いコインパーキングでは苦労しますよ。あと、ゴンドラ式のパーキングではよく断られていました。セルシオは入るが、プレジは入らない！！！

質問者からのお礼コメント

プレジに乗ってたなんてうらやましいです！
ありがとうございます。

Answer 2

あげられている車種はすべて静粛性、乗り心地に優れていますよ！ 個人的な感想ですが、フワフワな乗り心地がよいのであればやはり30セルシオのエアサスの物がよいです。プレジデントも最高の車ですがエアサス程フワフワしません。 乗り心地に関しては柔らかすぎずソフトな乗り心地はプレジデントですかね。乗り心地の感じ方は個人差がありますので参考までにお考えいただけたらと思います。

Answer 3

個人的にインパネ、外装の好みで30系後期のセルシオですね。