こんばんは いきなりなんですが、日産プレジデントで１ナンバーか8ナンバーを取るにはどうすればいいですか？

Question

周りには絶対取れないと言われていますが、取り方すらわからないので誰か助けてください！
お願いいたします！

Answer 1

そうですね。１はほぼ不可能。できたとしてもその改造費で税制面のメリットは吹っ飛んでさらに余るほどでしょうね
８ナンバーはプレジの場合、事務室車にするのが改造としては一般的ですね
ただ、キャンピングカーと同様、違法に税を逃れるために簡易的な改造をするケースが横行したため、規制が強化されています
最近ではそのような改造をする店も減少傾向にあり、探すのも一苦労でしょうね。税率も上がっていますから改造費を購うほどのメリットはほとんどないといってもよいですよ

質問者からのお礼コメント

適切な回答ありがとうございます！
結局は無駄って事ですね！
このまま普通に乗り続けます☆
ありがとうございました！

Answer 2

たぶん目先の維持費の安さに目がくらんだんだろうなぁ。
1ナンも8ナンも、下手すりゃ大して変わらんのに（笑）。
自分の身の丈にあった車を、最初から買えばいいのに…。

そもそも、プレジデントを1No.もしくは8No.にする理由が不明すぎます。
もっと言えば、意味がなさ過ぎます。
オマケに、1ナンバーはともかく、8ナンバーは「特種車両」という区分け
になり、どのような車にしたいかで対処方法が全く違います。

ご自身の経済状況にに合った車に乗り換える方が安いですよ（笑）。

Answer 3

取れますよ。でも回りが絶対取れないというのは、正確には取るだけ無駄って事です。脱税したいんですよね？

1ナンバーだと無理だ荷室が確保できない。プレジデントをワゴンに改造したのであれば1ナンバーに出来るね。8ナンバーだと、屋根の上にスピーカーとお立ち台を付ければ登録可能。しかし外せないように溶接か貫通ボルトでの締結が必要。

どっちが良い？ どちらも改造費は軽く100万は超えるな。昔は、トランクにウーハーとかをおいて申請すれば街宣車として登録できたんですけどね。今はあなたが思うような人がごまんといて、安易に脱税は出来ないようになってるよ。

Answer 4

とりあえず、１や８になると何のメリットがあるかよく調べてみてください。
８はほとんどメリットありません。１も大してメリット無いです。車検毎年ですよ。むしろ経費がかかるんじゃないでしょうか。
脱税目的でしょうが、１・８ナンバーを取るための経費分、税金を浮かすことなんかできません。