日産 プレジデント のみんなの質問
shj********さん
2019.7.7 13:29
ジデントと言う、自動車。
大阪方面に住む、私から見た場合。
「大阪空港(伊丹空港)のリムジンタクシーと、通常のタクシー部門は、その大阪空港がある兵庫県の内、近所の兵庫県川西市方面が、比較的強いタクシー会社、日の丸自動車(株)により、通常の字幕式の空車の表示器付きによる、リムジンタクシー兼通常のタクシーとして、走ってる自動車」と、昭和59年(1984年)に初めて見て、一番印象に残ってます。
このプレジデントだと、タクシー料金の意味でなら、車種としては「大型車、つまりベンツ等の外車と、同じ扱い」と、思います。
ただ、言わゆる「大阪方面による、懐かしの風景の写真が、載ってる」本の内、昭和50年(1975年)前後の写真が載ってる本を、複数見た所。
「言わゆる「プレジデントの兄弟車らしき、中型車」 を、使った法人タクシーの無線タクシーが、大阪市内で走ってる」写真が、載ってるのを確認しました。
因みに、日産自動車(日産プリンス)による、中型車のタクシー用の車両だと、同じ時期。
「昭和46年型車~49年型車による、セドリック・グロリア230シリーズが、主流だった」と、思います。
そこで、2つのカテゴリーから、質問したいのは…?
タクシー関係による、カテゴリーメインでは「プレジデントだと、同業他社のトヨタ自動車のセンチュリーと共に、タクシー料金での車種としては、大型車か中型車、どちらか?」。
自動車関係による、カテゴリーメインでは「プレジデントの兄弟車で、セドリック・グロリア230シリーズのタクシーバージョン車の様に、中型車バージョン車あれば、昭和何年型で型番メインによる、商品名の様な車両名として、何と呼んでるのか?」。
以上の通りと、なります。
セルゲイナスさん
2019.7.8 20:00
答えになってなかったら申し訳ないですが。
一般的に、タクシーでセダン型の場合、小型〜大型てのは「当時のセダンでは、ぱっと見大差ないもの」と思ってます。
各型の違いは、「微妙な全長の差」と「5人乗りor6人乗り」でしかない。
微妙な全長の差と書いたのは、セドグロなんて年代によって「小型と中型の境」を超えたり超えなかったりします。
また、乗車定員も、セダンだから6人となると当然ベンコラになる。見た目同じでもベンコラじゃないセダンもあるわけで。
また、更に地方によって変わったりもあるでしょう。
プレジの場合、該当するのは大型です。べんコラ問わず3ナンバーなので。
で、気になるプレジの兄弟車のような中型車は130セドリックではないでしょうか?ボディの一部が初代プレジに流用されており似てます。
質問者からのお礼コメント
2019.7.13 19:29
又、質問した時は、よろしくお願い致します…。
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