日産 プレセア のみんなの質問 (解決済み) 5ページ
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日産プレセアに装着しているタイヤについて質問です。 現在履いているタイヤは１７５／７０R１３です。 １６５／８０R１３のスタッドレスタイヤがあるのですが、装着可能でしょうか？ また、タイヤの互...
2011.10.26
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ベストアンサー： こんばんは。 タイヤの大きさとしては、幅は少し狭くなり高さ（外径）は、約19㎜大きくなります。 直径で19㎜ですので、半径で約9.5ｍｍ大きくなりますね。 タイヤ自体の装着は可能ですが、メーター等は若干の誤差を生じると思いますよ。
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2011.9.4
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ベストアンサー： ９代目ブルーバードのSSS系。垂れ尻のやつです。 スタンザ。 ローレルスピリット。 Y33レパード。 レパードJフェリー。 ルネッサ。 バサラ。初代プレサージュの豪華版。 プレーリー・リバティ。 マーチボックス。 C35ローレル。最終型。 ２代目プレセア。 ラングレー。 ラフェスタ。 ルキノ。 いずれもマイナー車ですね。
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日産プレセア（H11年式）なんですが、この車には最大でどれくらいのサイズのホイールを履かせる事が出来ますか？
2011.6.25
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ベストアンサー： 16×7.0 +30～40 検索したらこんなデータが出てきました。 16インチ 幅7インチだそうです
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日産プレセアのタイヤ・ホイールサイズについて。 日産プレセア型式PR11の中古のホイールとタイヤの購入を検討していますが分らないことがありましたので質問します。 ①タイヤのサイズは現在185...
2011.4.2
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ベストアンサー： マッチングがわからないならタイヤショップに行ってください。 素人がマッチングもわからず買うと失敗するだけです。 １、当然外径が変わるので（大なり小なり）メーターの狂いは生じます。 ２、ピッチ（PCD）はボルトとボルトの間隔です。オフセットはディスクが中心からどれだけずれてるかを表す数字です。
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2011.1.16
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ベストアンサー： トヨタのヴィッツとホンダのフィットは中古でもやや高いですね。 安いのはスズキのソリオが安いです。 H18年式以降、3万キロ以内の条件で新車の半額以下で買えます。 同じ条件でマツダのデミオや日産のマーチも半額以下で買えるものがありますね。 トヨタの10年目になる初代ヴィッツを保有していますがまったく故障しません。 修理したことないです。 経験上、中古購入で安心なのはトヨタです。 過去に日...
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日産プレセア（R11型）のオートアンテナについて 日産プレセアに乗っている者です。 先日オーディオ（CD／MD １DINタイプ：日産純正C24セレナについていたもの）をかえました。 そうしたら、...
2011.1.15
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ベストアンサー： プレセアの発売してる時期にのオーディオにはオートアンテナ用とノーマルアンテナ用の２種類が有りました。 オートアンテナを作動させるのにオーディオS/Wに連動するシステムです、なのでセレナには有りません。 （オーディオを加工出来ないので・・・） オートアンテナを作動させたい時にはディーラーにオートアンテナの配線色を聞いて別にS/Wを付けるしか無いですよ！ （オーディオのプラス電源とアンテナの配...
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R11プレセアのエアコンコントロールユニット プレセアのエアコンコントロールパネル（マニュアルタイプ）、温度の調整をするスライドする部分ですが、エアコンオンの時に青いランプ点く所が球切れしばらし...
2010.12.11
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ベストアンサー： 旧車乗りから一言 ご心配要りません。 部品番号 27560-32Y10 部品番号 24335-53E10 部品番号 27527-40Y00 文面だけでははっきりしませんが、いずれかです。 日産 ディーラーで確認してください。
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車は、メインテナンスを、していけば、何年、そして何万キロまで、乗れるのでしょうか。 ｛日本人は、大体、１０年あるいは１０万キロ以上は、 同じ車には乗らないです。でもタイ、ロシアへ行けば、１９９...
2010.11.25
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ベストアンサー： 20年前の71クレスタも元気に走っています。日本人は10年10万kmを越える車には乗らない？何故乗れるのに乗らないのですか？私は10万kmを越える車を2台所有していますけど。アフターパーツがある限り乗り続けられます。メンテ代はかかりますけど。現実的に乗用車は40～50万kmが限界だと思います。部品はあっても車自体の限界だと思います。普通にメンテさえすれば今のエンジンは軽く30万km以上は走り...
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日産ウイングロード(Y11前期）とプレセア(R11)のパーツ互換性について 現在1999年式の日産プレセアに乗っている者ですが、乗換えを検討しています。 当初2001年式レガシィツーリングワゴン...
2010.9.18
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ベストアンサー： 残念ながら再利用したい部品は、殆ど装着出来ません。 理由として、R11プレセアとY11ウィングロードでは、ベースとなったサニーの世代(プラットフォーム)が異なる為です。 シートはフロア形状の違いで装着不可。メーターも、造形が異なるので流用レベルの装着は不可。 社外ホイールはPCDがプレセア100に対し、ウィングロード114.3の為、マルチピッチ以外は装着不可。 ウィングロードのエンジンはダ...
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15年乗ったプレセアを買い換えることになりました。新車でトヨタのベルタ,ヴィッツ、ポルテ。日産のノートあたりを薦められています。安全性から考えるとお勧めはありますか？特にメーカーにこだわりはあり...
2010.7.26
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ベストアンサー： どこのメーカーも「衝突安全ボディ」になっていますから、衝突事故の際は一応車室内は守られていますので、トランクのあるなしだけで安全かどうかは一概に言えないと思います。 「衝突安全ボディ」も限界がありますから、どんな衝撃にも耐えられるわけないのですが、そんな大きな衝撃があったときはトランクがあろうがなかろうが、大参事になるかと思います。 事故は「追突される」だけではありませんからね。 トヨ...
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昔は日産にたくさんセダンがあったのに、ブルーバード、プリメーラ、ローレル、セドリック、グロリア、プレセア、セフィーロなど、もう少しセダンを復活させた方が良くないですか、またラシーンなども人気があ...
2020.1.25
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