車は、メインテナンスを、していけば、何年、そして何万キロまで、乗れるのでしょうか。 ｛日本人は、大体、１０年あるいは１０万キロ以上は、 同じ車には乗らないです。でもタイ、ロシアへ行けば、１９９０年代初めの

Question

マーク２、カムリが、走っています。ロシア人に言わせれば、ロシア国産の新車のラーダよりも、１０年落ちのカムリのほうがいいと言います。近所でも、１９９５年式の日産プレセアが、お気にで乗り続けている奥様が、いらっしゃいますが、半年点検を、必ずしているので、大きなトラブルはないといいます。｝

Answer 1

20年前の71クレスタも元気に走っています｡日本人は10年10万kmを越える車には乗らない？何故乗れるのに乗らないのですか？私は10万kmを越える車を2台所有していますけど｡アフターパーツがある限り乗り続けられます｡メンテ代はかかりますけど｡現実的に乗用車は40～50万kmが限界だと思います｡部品はあっても車自体の限界だと思います。普通にメンテさえすれば今のエンジンは軽く30万km以上は走りますよ。何故日本人は乗り続けないのでしょうか？現代の日本人の多くは誤った知識を植え付けられていると思います。10年10万km越えると車は廃車だと｡それは昔の事です｡乗り方次第では10年10万kmも走れない可哀相な車もいるでしょう｡その考えはもう廃盤です｡車に愛着を持っていないんでしょうね｡人間的に飽きっぽいのか？責任持って最後まで乗りましょう｡ by T社勤務者

Answer 2

１５年３３万ｋｍ超えの軽スポーツに乗ってます。
先の方々も書かれているようにメンテナンスさえしていればまだまだ乗れます。
要はその車に対する愛着の問題だと思います。
日本人は車はステータスだと思っているので、常に新しい車に乗るのが格好良いと思っているようですね。
メーカーとしては早々に飽きて乗り換えてくれた方が売り上げ上がるので良いので日本人って良いお客さんだと思います。

Answer 3

ボディ(フレーム)が駄目になるまでいくらでも乗れます。
いつまで乗るかは修理(メンテナンス)代と乗る価値によって決まります。

Answer 4

オイルは手軽に交換出来ますが。
しかしゴムブッシュは年数で固くなりひび割れてきます。ゴムブッシュは振動や乗り心地に直結します。簡単に交換できないのが難点ですね。

Answer 5

いつまででも、乗れますよ

メンテ代かかりますが