日産 プレサージュ 「サスペンションやドアのヘタリ、エンジンマウント等、少々クタビレてきましたが、チョコチョコ変えながらも、家族の思い出と共に大事に乗っていこうと思います。」のユーザーレビュー

サスペンションやドアのヘタリ、エンジンマウント等、少々クタビレてきましたが、チョコチョコ変えながらも、家族の思い出と共に大事に乗っていこうと思います。

2010.3.17

総評

サスペンションやドアのヘタリ、エンジンマウント等、少々クタビレてきましたが、チョコチョコ変えながらも、家族の思い出と共に大事に乗っていこうと思います。（クリーンディーゼルはもう少し先の話ですが必ず次世代エンジンになっていくと思います、ガソリンハイブリッドは所詮、トヨタのヒット商品で、橋渡し技術ではないかと思われます。）

満足している点

レポートは2度目になります、購入から、3年目になり走行距離も2年で5万キロ越えました、エンジンは絶好調で、普通のYD25より高速回転でもとても静かです、（YD25は2代目ですので）DH-2オイル（近くのｼﾞｪｰﾑｽ）と相性が良いと思われます。私の車はディーゼル新長期規制をクリアしていますので、ガス規制対策区内ですが堂々と乗っています、もう同じ年式の車は規制により見かけなくなりました、でも同県に1台しかいないので本人だけステイタスを感じています。妻もこの車の良さに慣れてくると、今では、自分の軽自動車はほったらかして乗り回しています。黒鉛は更に皆無になってきました。

不満な点

エンジンが暖まらないうちは、タペット音がやはり耳につきます、（特に冬場は静かになるまで最悪15分位）、エアフローメーターはこの間ヤヤパワーダウンを感じましたので、洗浄いたしました。（雨の日にアクセルをむやみに踏み込むとホイルスピンする初期の頃の調子に戻りました）他には、エコ減税で古い車が加税対象になってしまうのには納得がいきませんね、とても大事に車を乗ってきた人を侮辱しています。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験