日産 プレサージュ 「全体的に詰めが甘い車だと感じました。イン...」のユーザーレビュー

全体的に詰めが甘い車だと感じました。イン...

2006.5.13

総評

全体的に詰めが甘い車だと感じました。インパネデザインは斬新だが、煩雑な操作性やらエアコンのおかしな風向や騒音はこの車を開発した人たちがなにも感じないはずはないレベルだと思います。日産はコストダウンのしすぎでテストしたり手直しをしたりできないのかもしれないなどと思いながら走らせました。家族も乗せるミニバンなんだからもうちょっと安心して乗れる車であってほしい。レンタカーでミニバンを指定したところこの車がでてきたので一瞬はうれしかったのだが、２日間乗ってすっかり疲れました。
他の方のレポートに不人気車だとありましたが、結構同じことを感じる人が多いのかもしれませんね。
この4月のマイナーチェンジで普通っぽいインパネに変わったのは日産も欠点が分かったということでしょうか。

満足している点

横方向の広さが感じられる室内。
第一印象が斬新なインパネ。
明るい配色の内装。
地味で無難な外観。
豪華なセカンドシート。
充実した装備品。

不満な点

長時間はつらい出来の悪い運転席。
妙ちきりんなデザインのインパネ周りのひどい操作性。シフトノブをＤに動かすとエアコンの調節が困難になる。
直感的ではないナビなどのスイッチ類。操作メニューは個別にもうけられたボタンで選択しなければならず、画面とボタンと見比べながらする操作性は社外品のナビに劣る。手探りでやるには相当の慣れが必要だと思います。
なぜかシフトレバーを冷やすエアコン。
落ち着きなくひょこひょこ跳ねる足周り。橋の継ぎ目などで跳ねるとなぜか横揺れ（ひねり？）も起こる後ろ周り。
運転席のシートベルトの引き出しがなぜか難しい。
上り坂などでアクセルを大きく踏み込むと非常に騒々しくなるエンジン。この状態で窓を開けると室外に響くエンジン音は少し気恥ずかしい位うるさく、しかもいい音でもない。
ロードノイズも車格の割にうるさい。
メリハリのないぼわんとした外観。
バックドアのナンバープレート周りの牙みたいなランプ。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験