日産 プレサージュ 「2.5とは車格が違います RX-8に2年間浮気して、またプレサージュに戻りました。 前に乗っていたのは、前期型2.5ですが、走りの質感から言うと3.5」のユーザーレビュー

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日産 プレサージュ

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乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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2.5とは車格が違います RX-8に2年間浮気して、またプレサージュに戻りました。 前に乗っていたのは、前期型2.5ですが、走りの質感から言うと3.5

2008.7.6

総評
2.5とは車格が違います
RX-8に2年間浮気して、またプレサージュに戻りました。
前に乗っていたのは、前期型2.5ですが、走りの質感から言うと3.5は別物です。
特に高速を使っての移動は、余裕を感じます。
また今回のMCでインパネ周りが大幅に変わり、質感が大幅に高まっています。
私は自分を含めて家族3人ですが、サードシートが簡単に収納できる為、買物等で荷物が多量に有る場合などかなり重宝しています。
満足している点
・余裕のエンジン
・CVTの滑らかな加速。スポーツモードにすれば、怒涛の加速が・・。
・乗用車に近いドライビングポジション。セダン系から乗り換えても違和感無く運転できます。
・リアのガラスハッチは狭い駐車場などで便利。
・車幅は大きいですがほぼ垂直なFドア断面と、スライドドアで駐車場での使い勝手良好。
不満な点
・排気量を考えれば、この程度の馬力はレギュラーでも行けるのでは・・・?
・ハイウェイスター系のフォグランプはカッコは良いけど、いかにもこすりそう
・質感と引き換えに運転席周りの収納が少なくなった。特に純正ナビ付は少ない。
・長距離クルーザー的な要素が強い割には、クルーズコントロールの設定が無い。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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