日産 ピノ 「完全に割り切るならいいかも 朝夕の通勤専用車として使ってます。 メインのシーマ君は大飯ぐらいなので、、、(飯代月7万) 軽なのに、0-70Km/hが意」のユーザーレビュー

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日産 ピノ

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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完全に割り切るならいいかも 朝夕の通勤専用車として使ってます。 メインのシーマ君は大飯ぐらいなので、、、(飯代月7万) 軽なのに、0-70Km/hが意

2007.5.20

総評
完全に割り切るならいいかも
朝夕の通勤専用車として使ってます。
メインのシーマ君は大飯ぐらいなので、、、(飯代月7万)
軽なのに、0-70Km/hが意外とスムーズ。
変速機が低速側に振られている影響かもしれないですが、
ヘタな1000cc程度のコンパクトカーよりも出足はいいかも。
だけど、その分60km/hで巡航すると少しエンジン音が耳障りに感じます。
(MTは少し静かです)
街乗り限定のセカンド、サードカーとしてはいいかも。
メインでニンサンの軽を考えるなら、強いて言えば
モコかオッティーってなりますね。
ピノをメインにってのは少しつらいです。
キューブも同じなのですが、
高速道路での長時間巡航は、ケツガイタイ病になること確実です。
納車2ヶ月ですが、既に買い換え検討中です。
次のセカンドカーは、ピノに変わりスズキのケイです。
アルトじゃないよ。keiだよ。
満足している点
街乗りでの走行性は必要十分
燃費がイイ!!長距離通勤なのでカタログよりも伸びる♪
無駄な内装を省き低価格
2台目のチョイ乗り専用カーには最適
ダイハツのミラよりも若干内装は丁寧に感じる
(少なくとも鉄板剥き出しは無く、柔らかい感じのもので覆われている)
不満な点
エンジンウルサイ
高速走行がつらい
ピノ買いに行ってマーチの見積もりを先に出すな!
ピノ売る気無いならOMEするな、スズキに失礼だ
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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