日産 NV350キャラバンワゴン 「個人的評価はハイエースを超えた」のユーザーレビュー

BORDER MIKADO CITY BORDER MIKADO CITYさん

日産 NV350キャラバンワゴン

グレード:ワゴン GX スーパーロングボディ(AT_2.5) 2012年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
4
乗り心地
4
燃費
3
デザイン
5
積載性
5
価格
-

個人的評価はハイエースを超えた

2022.12.3

総評
やっと自分の理想に合った車に出会えた。
まだ乗り始めたばかりでカスタムはこれからだが、非常に伸び代がある車だと思う。
あくまで現時点の個人的評価だが、ハイエースを超えたと思う。
満足している点
・ナロースーパーロング(ハイルーフ)というハイエースには無い設定で、広大な車内を確保しつつ取り回しが良い。
・2,500ccでハイエースワゴンGLやグランドキャビンより自動車税が安い。
・走っているところをほとんど見ることがなく、人と被りにくい。
・何と言っても他はハイエース以外に類を見ない広大なボディサイズ。
不満な点
・ハイエースに比べ、カスタム事例やカスタム用品が圧倒的に少ない。
・色んな人と情報交換したいが、共有出来るコミュニティが少ない。
・街乗りと長距離では燃費に差が出る。(渋滞や坂等に影響されやすく、普段乗りにはあまり適さない。)
デザイン

5

・唯一無二で他と被ることがほとんどないため、良い意味で人目に付き、大変気に入っている。
・ただ、カスタム事例が少ないため、どのようにカスタマイズしていくか悩むことがある。
走行性能

4

・現時点では足回りも全てノーマルだが、ハイエースS-GLに比べてロールが少ないが、少しずつ足回りを強化していきたい。
・今のところ、坂等で力不足を感じることはない。
・前車からスロコン(pivot)を引き継いでなお走りやすくなった。
乗り心地

4

・ハイエースS-GL(ノーマル車高)に慣れていた家族からは、かなり乗り心地が良いとの感想。
・純正だがハイエースに比べてロールも少なく走りやすい。
積載性

5

・スーパーロングだけあって、荷室も十分な広さ。
・使い勝手向上のためにはリアシートのリクライニング加工必須。
燃費

3

・同年式のハイエースと比べても、これだけの車格がある割には良く走ってる方だと思う。(ハイエースワゴンGL 3型に比べれば良い。)
価格

-

・ハイエースに比べてリセールは悪いと思うが、その分購入価格も安価だった。
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