日産 NV350キャラバンワゴン 「トランポ」のユーザーレビュー

トランポ

2021.2.8

総評

バイク積載するために購入、ディーゼルエンジンなので、バイク積載状態でも走りは変わらない。

満足している点

荷室が広い
バイクの駐車場になる

不満な点

エンジン音がうるさい
マニュアルの設定が上級グレードに無い

デザイン

5

カミさんが白は商用車っぽいということで黒を購入、色に関係なく上級グレードは割と格好良いと思う。内装はいかにも商用車という感じなので、シフトノブカバー（黒赤）、シフトブーツ（黒赤）、エアコン吹き出し口リング（赤）、エアコンダクトカバー（シルバー）、助手席インテリアテーブル（黒シルバー）、カーナビバイザー（黒）、シートカバ（赤黒）ーを取り換えて、乗用車っぽくなった。

走行性能

3

もともと期待していなかったのでこんなもんかと。空荷状態よりもバイク積載時の方が安定している。

乗り心地

5

こういう車なんで、乗用車と比較すると乗り心地は悪く、静粛性は劣る。振動もあるが、購入前に思っていたよりは良い。

積載性

5

大型バイク1台積んで、その横にはアルミフレーム（G-fun）で高さ1.1m、長さ1.4m、幅0.4mの棚が設置できる。
この状態で、リアシートが一つ使用でき、乗車定員3名。
バイクを乗せてしまえば、バイクの上も荷物が置けそうなので可倒式の荷台を検討中

燃費

5

まだ燃費は不明

価格

5

新古車の在庫の多かった奈良のディーラーまで行き、見積もりを作ってもらっている途中で『新車にしませんんか』ということで、新車を即購入。
クラウンアスリートは20万キロ走行で下取り15万。
キャラバンは、新古車でも安いと思ってたので、新車からの値引きを考えると、今までに聞いたことがない値引き額。

故障経験