日産 NV100クリッパー のみんなの質問

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日産クリッパーですが5GASって言うのでかね?

オートマからミッションに切り替えて走行してるとき2速、3速、4速、5速と切り替えていきますがその切り替える時って普通の車のミッションの用にアクセルペダルはペダルから離した方がいいのでしょうか
それとも踏みっぱなしのままきりかえてもいいのでしょうか?

補足

オートマで走行とミッションで走行では燃費とかはどちらが伸びるのでしょうか。

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ベストアンサーに選ばれた回答

SUZUKIのAGS(オートギアシフト)のことですね?
あれは実際のところATというよりは2ペダル(クラッチレス)MTなので貴方の仰有るようにシフトチェンジの際はアクセルを一度離すのが基本ですね。
まぁ機械の方でシフトチェンジ時には自動で駆動は切れるので踏みっぱなしでも問題はないんでしょうが場合によってはギアが繋がった瞬間にガクッと来ることがありますよ。

その他の回答 (1件)

  • とりあえず、「ミッション」と言わずに「マニュアル」と呼ぼうね。
    そして、「GAS」ではなく「AGS」でスズキのクソミッション。

    このクソミッションではシフトアップ時にはオートでも手動でもアクセルを離さなければ下手くそのマニュアル操作のようになる。

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