日産 NV100クリッパー ユーザーレビュー・評価一覧

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日産 NV100クリッパー 新型・現行モデル
104

平均総合評価

4.3

走行性能
3.2
乗り心地
2.9
燃費
3.6
デザイン
3.7
積載性
4.5
価格
3.8

総合評価分布

星5

54

星4

29

星3

19

星2

0

星1

2

104 件中 1 ~ 20 件を表示

  • SAMURAI GO SAMURAI GOさん

    グレード:DX GLパッケージ(AT_0.66) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    1
    乗り心地
    1
    燃費
    2
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    2

    かわゆす

    2025.1.16

    総評
    今日も見たぞ!渋滞中の路肩走行、例の残クレミニバンだ。自慢の高級ミニバン、受注停止のSUV? いいの買ったねえ。車は最高級なのに運転手は半人前! わかるよ、幼稚園の送り迎え、アウトレットの駐車場、高速道...
    満足している点
    コンパクトなのに巨大な荷室。 マル環ボルトいっぱい使って中空間を有効利用。
    不満な点
    最近のハイブリッドに燃費は敵わない。
    乗り心地
    シフトアップするたびにカックンする車内かわゆす。

    続きを見る

  • WitchOfStanray WitchOfStanrayさん

    グレード:GXターボ(AT_0.66_ハイルーフ) 2019年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    4

    案外いいよ

    2026.3.5

    総評
    嫁の買い物車です
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • りょうくん@NBOX りょうくん@NBOXさん

    グレード:DX GL セーフティパッケージ(AT_0.66_ハイルーフ) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    1
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    4

    働くクルマ!!

    2026.1.23

    総評
    趣味に、とても良いです!ファーストカーならバンよりワゴンタイプが、良いですね!、
    満足している点
    沢山の荷物が積載できる。 日本中どこでも整備可能。
    不満な点
    走ればよし。加速も、コーナリングも全て捨てて、安全運転をするしかない性能(笑)
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 美魂 美魂さん

    グレード:GXターボ(AT_0.66_ハイルーフ) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    個性のある車、

    2026.1.2

    総評
    まだまだ、使用いてわずかなので!
    満足している点
    積載量が、以前のセレナと余り変わらないので助かってます。
    不満な点
    80タイヤの為か、ふわふわ感じの乗り心地で違和感あり。
    乗り心地
    タイヤの交換を考えております。

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  • カッちゃん。 カッちゃん。さん

    グレード:GX(AT_0.66) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    1
    乗り心地
    1
    燃費
    2
    デザイン
    3
    積載性
    5
    価格
    4

    力不足で乗り心地もバンですが、なんか楽しい

    2025.12.24

    総評
    普通に乗るなら充分ですね。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • 某ヤマハ党員 某ヤマハ党員さん

    グレード:GX・ハイルーフ_4WD(MT_0.66) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    3

    良くも悪くも実用車

    2025.12.21

    総評
    上級グレードのGXだけど「貨物車」なので割切りを要求される。
    満足している点
    ・車内が広い ・座り心地の良いフロントシート ・軽過ぎない電動パワステ ・雪道での安心感が桁違いの4WD ・強力な暖房 ・パーツが豊富 ・シンプルながら効果ありと思われる盗難防止装置 ・ヘッ...
    不満な点
    ・絶壁のリアシート ・フロント周りの剛性不足  (当初スタビが無いのかと思った) ・安っぽいメーター ・右ひざ前に位置していて場所が分かりにくい4WDスイッチ ・半分しか開かないスライドドアの窓...
    乗り心地
    ・貨物車だけどそれほど乗り心地は固くない ・タイヤやダンパーでどうとでもできそう

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  • QRPdandysan QRPdandysanさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    重くて、高速道路の登りは登坂道路です。

    2025.11.10

    総評
    90。
    満足している点
    加速が緩やかなこと。
    不満な点
    特になし。
    乗り心地
    -

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  • マルーン マルーンさん

    グレード:GXターボ(AT_0.66_ハイルーフ) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    2
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    5
    価格
    3

    商用車ですが…

    2025.10.20

    総評
    高級車じゃないので内装とか豪華さは求めません。 壊れずに通勤やレジャーに使えれば満足ですね。
    満足している点
    軽バンなので広くて荷物もたくさん積めます。
    不満な点
    リアシートを畳んだ際にフラットにならず若干、斜めになってしまう。
    乗り心地
    静粛性はありません。 走行中はガタガタと結構、五月蠅いです。笑 商用なので仕方ないですね。

    続きを見る

  • はねうさ はねうささん

    グレード:DX GL エマージェンシーブレーキパッケージ・ハイルーフ(AGS_0.66) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    カスタマイズのための趣味車

    2025.10.3

    総評
    あれはナイこれもダメみたいなクルマだけど、自分の趣味嗜好に染めていくのが楽しめそうなクルマ。 2025/09末に納車されたばかりなので詳細はおいおい追記します。
    満足している点
    シンプル is ベスト
    不満な点
    ・5AGSが癖強すぎてぎくしゃくぎくしゃく(慣れるまで時間かかりそう) ・70Km/hくらいでだいぶ高回転 (高速大丈夫かな???) ・ハンドルのチルトとシートの上下調整がないので姿勢がしっくりこない...
    乗り心地
    -

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  • sigetin sigetinさん

    グレード:- 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    5
    価格
    3

    超では無いけどオススメ

    2025.9.10

    総評
    荷室は広く車中泊も楽ちん
    満足している点
    バンなのに両側オートスライドドア
    不満な点
    リアシートがリクライニングしない(バンだから仕方ないか)
    乗り心地
    -

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  • たこたろう たこたろうさん

    グレード:DX・ハイルーフ(AGS_0.66) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    -
    積載性
    5
    価格
    5

    荷台が広くて思ったより乗り心地良し&燃費良し

    2025.8.18

    総評
    移動用で車体価格39万円で、割り切り購入なので満足しています。
    満足している点
    思ったより乗り心地良く、荷物はたくさん載ります。燃費もリッター16km以上キープ
    不満な点
    風速7m以上の横風だとハンドル取られまくり!
    乗り心地
    -

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  • HA36S乗りのけんじ HA36S乗りのけんじさん

    グレード:DX・ハイルーフ(AGS_0.66) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    2
    乗り心地
    2
    燃費
    3
    デザイン
    2
    積載性
    4
    価格
    3

    安くて上等

    2025.4.30

    総評
    良い車ですよ〜
    満足している点
    36系アルトのドアスピーカが流用出来ます。 デッキと配線を、そこそこ良い物にすると音が良い感じです。(うちのPYXISより良い音)
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • jaguar_ing jaguar_ingさん

    グレード:DX・ハイルーフ(AGS_0.66) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    4

    頼れる奴

    2025.1.10

    総評
    ハコバンでは機能・スタイルも含め一番良いと気に入ってます。
    満足している点
    通勤、買い物に超便利! 災害グッズも積載しているので非常時にはクリちゃんが頼りになる。大人しく走行すれば20km/ℓも夢では無い。
    不満な点
    ギア比が低すぎて高速道路で80km走行も疲れる。 5AGSだがNAのためか登板が苦手。パワー不足。
    乗り心地
    -

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  • いつもねふてー いつもねふてーさん

    グレード:DX セーフティパッケージ(AGS_0.66) 2022年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    5

    狭小地では小回り最強。

    2024.12.8

    総評
    狭い所では敵無しでコスパに優れる。 ハイエース等からの乗り換えでは物足りなさを感じる所があります。
    満足している点
    狭い所では取り回しが良い点。 結構な積載量。 コスパに優れる。
    不満な点
    ハイエースクラスの積載には負けます。 軽なんで普通車には勝てないです。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ブラバ☆ ブラバ☆さん

    グレード:DX GLパッケージ・ハイルーフ(MT_0.66) 2015年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    なんだかんだで田舎道最強車‼︎

    2024.11.30

    総評
    色々デメリットもある車ですが、デメリットを理解して上手く使いこなせてあげればとても魅力的なサイコーな車です♪毎日乗っても飽きない車です!
    満足している点
    車内の収納やリアの積載はとにかく凄い!自分の好きなように車内をアレンジ出来るのでとても使用満足度が高い。自分のはFRグレードですが、結構ステアリングフィールが素直で気に入ってます♪
    不満な点
    NAの為、夏のエアコン使用時はとにかく遅いですw エブリィの持病?クラッチが難ありなのかミッションの入りが悪い。コンプレッサーも壊れやすい。
    乗り心地
    ダウンサスの影響もあるのかしっかりとしています。 ただ大きな段差では底付きする事があり、後ろに乗っている人は不快でしょう。

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  • 隠れ改造屋 隠れ改造屋さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    1
    乗り心地
    1
    燃費
    1
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    5

    懐かしい軽バンしてる楽しいミニキャブクリッパー

    2024.11.16

    総評
    客観的に良いところも魅力もあるミニキャブクリッパー なによりお安く手頃に手に入るのが一番だけど これみたいに本当に程度よく残ってる個体はもう少ないかも… 良くも悪くもある意味 漢にしてくれるで ...
    満足している点
    変に乗用軽気取りな軽バン車種よりかは 軽バン軽バンしてるらしさが味 そしていっぱい積めるところ ちっちゃい事は気にしないそれワカチコワカチコでそんなの関係ねぇ~と言える漢にはまったく問題ない
    不満な点
    乗り出すと数日で感じ始める 数え出したらキリがない不満の総合商車になるのは間違いない 思ってたのと違うがあちらこちに当てはまっていくという不思議な車 買うも良し買わぬも良しな絶妙な立ち位置にいるミニ...
    乗り心地
    乗り心地ばかりは 新旧関係なく所詮は軽バン特有な感じ ピョンピョンガタガタウォンウォンします 軽バンに快適や乗り心地を求めることがそもそも論外 キャンパーというよりストイックな人向き

    続きを見る

  • G333 G333さん

    グレード:DX セーフティパッケージ(AGS_0.66) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    4

    あがりの車 (1ヶ月乗って)

    2024.10.27

    総評
    エンジン特性を考えるとCVTが合ってると思う。
    満足している点
    燃費と静粛性 オートライトでてまいらず
    不満な点
    長時間のるとケツが痛くなる、ハンドルが遠い、 上りで失速するのが早い。 冷間時バックするときアクセル補正が強い。
    乗り心地
    長時間のるとケツが痛くなる。 アイドリングは静かである。

    続きを見る

  • ぺいぽん ぺいぽんさん

    グレード:DX・ハイルーフ_4WD(MT_0.66) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    3

    積みたい物たちを全て受け入れてくれるクルマ

    2024.9.13

    総評
    使い勝手のいいクルマです。
    満足している点
    両側スライドドア&リアゲートで、なんでもガシガシ積めてしまう。
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • いっしー@ いっしー@さん

    グレード:DX セーフティパッケージ_4WD(AGS_0.66) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    3
    積載性
    5
    価格
    4

    遊びや足車としては最高!

    2024.8.14

    総評
    家族で利用は当然バンなのでオススメしないですが、1人で使う分にはイイ車だと思います!
    満足している点
    1人で使う分には最高ですね! 荷物も当然ワゴンなので、いくらでも積める。 で、燃費も5AGSなのでエアコン付けても平均燃費20キロ近くをマーク! 自分専用でも家族に遠慮せずに乗れる経済的な車です。
    不満な点
    まぁ当たり前ですが、ノンターボ車なので、おっそいですね(^ ^) コレは購入前から覚悟してたところなので諦めついてますが・・・
    乗り心地
    マーチ12SRがジムカーナするために硬い足回りだったんで、自分的には高級車に乗ってる感です(^ ^) とは言え、軽バンとは思えない感じはあります。

    続きを見る

  • tuntuku tuntukuさん

    グレード:DX・ハイルーフ(AGS_0.66) 2017年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    3

    普通

    2024.7.29

    総評
    可もなく不可もなし
    満足している点
    特になし
    不満な点
    タコメータのないメーターは誤差がひどい。 メーター60キロでも実測53キロ(GPS) メーター100キロで実測90キロ トリップメーターがやけに進む オドメーターにも影響があるのではないか。
    乗り心地
    -

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