安い中古車ですが、20万や30万で売られている中古の軽自動車が欲しいのですが、修理代はいくらくらい覚悟しておけばいいですか？

Question

自分の勤務先では20万キロのクリッパーとか35万キロのハイエースとかが普通に走っているのでまだまだ乗れるんじゃないかと思っています。

Answer 1

リビルドエンジン交換が25万から。

リビルドミッション交換が25万から。

水回りの修理が10万から。


安い車買ってこれぐらいの金額かけるか
70万位の車で安心して乗るか。

どちらでも。

Answer 2

商用車と自家用車を一緒の感覚で買うのは避けるべきだと思います、ハイエース等の商用車は長く乗ることを前提に設計されていますが、自家用車は昔から大体10年10万㎞程度を目安にして作られています、でも最近は軽自動車でももう少しはもちますが、とは言っても軽自動車なら15万㎞で廃車って感じではないでしょうか？

因みに自分の知っている軽トラでエンジン交換が15万位です、因みにエンジンはたまたまあったリビルト品が安くてに入ったので、この値段で抑えられていますが、他の車種ではこうはいかないと思いますので、それならもう少し出して高年式の安い不人気車を探してみてはどうですか？

Answer 3

ダイハツ YRV
ダイハツ MAX
ダイハツ テリオス

Answer 4

軽自動車の貨物は15万キロ以上走ってたらエンジンがやばいのでやめといたほうがいいです

Answer 5

結論から言うと大丈夫です。
前提として、今時点で壊れていない事。
もう１つ、修復歴が無い事。
手に入れたらオイル管理と水管理、ベルトゴム類の消耗品管理をしっかりしとけばずっと乗れます。

Answer 6

車検受け渡しで19万で購入。
ちょうど1年乗りましたがオイル交換2回で5千円程度とワイパーのサビを百均の黒マニキュアで塗った程度で元気に毎日80キロ走ってます。

Answer 7

安い車は、ノーメンテナンスで渡される事が多いです。

まず、タイヤなど消耗品はそのまま来ます。

まだまだ乗れますが、兄に様に好きな車種が中古しかない以外では、面倒く下がり屋さんには不向きですね。

買うなら、工場を備えた中古車屋さんにした方が良い気がします。

Answer 8

業界の者です
買うのに見た目重視しないで
乗れることを重視すれば
4年ぐらいは大きな故障も無く普通に乗れますね

後壊れる方の多くはメンテを全くしない方です

普通車と軽では普通車の方が長く乗れます

Answer 9

次に買う軽自動車分の金額です。

２０万の車を買って、壊れるまで乗り、壊れたら、次の２０万の車に乗り替えるという感じでしょう。

Answer 10

運が悪ければ５０万円オーバー。
運が良ければ０円。

Answer 11

30万でエブリイワゴン買いました!ひと月目プラグが駄目と言われ交換１万円修理代かかり、二月目ミッションが駄目30万かかると言われ、修理するか迷ってる最中にブレーキとローターが駄目と言われ交換するなら4万円と言われ考慮中にサーモスタットが壊れ更に原因不明のバッテリー上がりが起き?結論として安い物買いの銭失い❢ 80万円ぐらいの車をおすすめします