日産クリッパーをリコールでディーラーに出して返ってきて、その翌日高速を走ったらスピードが出なくなってました。80㌔までは普通、高速では85㌔以上出ません。 トップには入るが加速しません

Question

その後ＡＴオイルも換えたが変わらずです

補足

ディラーでは原因は判らないと言われたので信用できず、いつもの自動車屋さんでＡＴオイルを換えました。 リコール内容は、エンジンオイル漏れ防止用の密閉材（オイルシール）、オイルシール抜け止め用プレートの装着だそうです。 重ねて宜しくお願いします。

Answer 1

日産クリッパーをリコールでディーラーに出して返ってきてからの

症状でしたら、タイミングベルトを外して、クランクシールの交換

だと思われますので、もしかしたら、タイミングベルトの山が、

ひと山ずれている可能性があります。

ずれていますと、燃焼効率が悪くなるので、可能性は有ります。

リコールをして貰った、ディーラーに早く行って見て貰って下さい。

★★ 補足分について ★★

オイルシール抜け止め用プレートの装着時、タイミングベルトは取りはずします。

ちなみに、私、以前三菱自動車で、整備士をしていました。

ミニキャブのリコールで、後輩が作業後、同じ様なクレームを聞きまして、

その時は、私が、再修理した所、ベルトの山がずれていました。

再度、ディーラーで、タイミングベルトの合いマークは合っているか確認

して貰ってはいかがですか。

作業をして貰った所(ディーラー)に持っていかないと、有償(お金が掛かる)に、

なる場合があります。

もし、言いずらいのであれば、

カタログの裏などに、記載されている、お客様相談ｾﾝﾀｰに、

『リコールでディーラーに出して返ってきて、その翌日高速を走ったらスピードが出なくなってました。』

『ディラーでは原因は判らないと言われた』と、電話をすれば、すぐに対処してくれます。

他に、原因があるかもしれませんが、

リコール前には、高速では85㌔以上出ていたのに、

リコール後高速では85㌔以上出ないのなら可能性は大きいです。

知り合いなどに整備士がいたら、一度見て貰って、ディーラーに苦情を申し出る

のも一つですが、その場合、いったんそこで、お金を払って修理をしてもらい、

ディーラーに修理代を請求するのかたちでもいけます。

ディーラーってプライドの塊りですので、自分の所のミスは隠します。

必ず、最終的に、故障原因を確認して下さい。

質問者からのお礼コメント

的確で具体的なアドバイス有難うございます。参考にさせていただきます

Answer 2

何のリコールだったのでしょうか？
リコール作業が、原因かどうかの判断が出来ません。
ATオイルは、ディーラーで変えたのでしょうか？

Answer 3

以前は、高速道路では軽自動車は最高速度80km/hでしたが、現在は100km/hに引き上げられたので、リミッターが付いているはずはないので、早速ディーラーへ車を持ち込み、スーパークレーマーかモンスターユーザーになって、うるさく抗議し続けましょう。