日産 NV100クリッパー のみんなの質問
tak********さん
2013.12.9 11:38
復活しましたしね。
もし、スズキからOEMされたら三菱のタウンボックスも復活するのでしょうか?
それと、ミニキャブキャンパーの存在はどうなるのでしょうか?
ご存知のかた、情報をよろしくおねがいいたします。
s51********さん
2013.12.9 12:10
>ミニキャブがスズキのエブリィのOEM
はい、本当です
三菱自動車の軽商用車はスズキがOEM供給へ、
「MINICAB-MiEV」の開発は継続
http://monoist.atmarkit.co.jp/mn/articles/1308/29/news072.html
スズキが軽トラ「キャリイ」を14年ぶり全面改良
日産と三菱自にOEMも
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/130829/biz13082911490009-n1.htm
スズキ、エブリィワゴン(5ナンバー)
↓
マツダ、スクラムワゴン(5ナンバー)
↓
日産、NV100クリッパーリオ(5ナンバー)
↓
三菱、タウンボックス(仮名称)(5ナンバー)
商用車4ナンバー
ミニキャブミーブは継続生産
質問者からのお礼コメント
2013.12.13 14:35
やっぱりそうだったんですね。乗用タイプが復活するのは個人的にちょっと嬉しいです。でもミニキャブキャンパーは残して欲しいな~!
agu********さん
2013.12.9 14:52
その通りです。
しかし、日産と三菱は軽自動車を共同生産するようになったねに、またOEMとは・・・
iwakkyunさん
2013.12.9 12:12
その情報で間違いないです
ID非表示さん
2013.12.9 11:59
今年度内でミニキャブ/ミニキャブトラック(ガソリンエンジン車)の生産を終了して、2014年春にスズキからエブリィ/キャリーのOEM供給を受ける事が発表済み。
http://www.mitsubishi-motors.com/publish/pressrelease_jp/corporate/2013/news/detail4696.html
プレスリリース見る限り、「軽商用バン・トラック、及び、キャブオーバーワゴンのOEM供給」ってなってるから、乗用仕様の復活(新設)もありそう。
キャンパーは、特別架装車(改造車扱い)だから販売終了が妥当かな。
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