日産 NISSAN GT-R ユーザーレビュー・評価一覧 (10ページ)

あまりに出来過ぎた車です。

2017.5.3

総評

ごく普通に制限速度を超えてしまうので、右足にリミッターを付けておかないと免許がいくらあっても足りません。

満足している点

これほど安全に安心して走れる車はありませんね。 でも、ちゃんとワクワクさせてくれる部分を、日本車なのに持っている車です。

不満な点

昔から日産は内装の作りが安っぽいです。 高級に見せようという努力は認められますが、この点ではヨーロッパ車にはまだまだ足元にも及びません。

乗り心地

まあ乗り心地を語る車ではありません。

スポーツカー日本代表の実力は

2017.4.14

総評

日本人として、このようなクルマが誕生したことは嬉しいし、日本代表として恥ずかしくないクルマだとは思うが、乗れば乗るほどドイツ車の良さを思い知ってしまう。つまり、差がある。

満足している点

圧倒的なパワー。パワーバンドに乗っていればいつでも必要以上の加速力を得られる。 ほかの国産車にはない、特別感がある。一目置かれるクルマ。

不満な点

エンジンの回転域全般で万能とは言えず、パワーバンドを外すとアクセルオンから加速に移行するまでのタイムラグにストレスを感じる。 ATモードはAMGのスピードシフトのようなものを期待していたのだが、実際は単...

乗り心地

スポーツカーなので硬いのは仕方なく、それでも初期のモデルよりははるかにマシだと思うので、まあこんなものでしょう。

NISMO

2017.4.13

総評

スーパーカーかなぁ？

満足している点

レーシングカーに充実装備付けた感じ。

不満な点

車高低くて気を使う

乗り心地

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過去のクルマ

2017.4.11

総評

１年８か月といままでもっとも短い所有期間でした。 R35はいいクルマですが、R32,R34のほうが、私は すきです。 でも、あのパワーはすごい。 ミッションに問題があるので、200...

満足している点

暴力的な加速、なれると病み付きになります。 操作性がいい、普通のスカイラインとかわらない。

不満な点

初期型はミッショントラブルになかされた！ 本来、リコールすべきなのにごまかしていた。 この件で、開発者の水野さんがほんと嫌いになっ た。 ミッションブローをした所有者が、保障がなくなること...

乗り心地

最悪ののりごこち、したがって、そうそうにタイヤを ピレリーに変えました。 デーラーの許可をとって変えたのに、メーカーから 入庫禁止になりそうになった。 水野さんおかしいよ！！

やっぱり最高

2017.4.10

総評

最高ですね

満足している点

やっぱり gtr はすごいですね 加速がパないです 走行していてすごく楽しい車です

不満な点

後ろのギアボックスのがちゃんと音が少しうるさいかなと思いますでも少し小さくなったと思います

乗り心地

コンフォートにしたら柔らかめですが普通だったら固めですねやはりスポーツカーです

プレミアムスポーツカー試乗・・・

2017.3.24

総評

1月後半の週末に、プレミアムスポーツカーＮＩＳＳＡＮ ＧＴーＲ2017年モデルを試乗しましたが、車両本体価格は高いですが、県内のＧＴーＲ取り扱いの日産プリンスで試乗できるだけでも良かったかな。

満足している点

フェアレディＺよりかは乗り降りしやすい車でしたね。 アクセルを少し踏んだだけで、あっという間に50㎞/hに。

不満な点

無し。

乗り心地

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国産車最高峰の１台

2017.3.23

総評

なんと言っても国産車としても輸入車を含めてもトップクラスの走行性能 NISMOに乗ったことはないので何とも言えませんが、価格差を考えると３０馬力の差は埋まらないような気がします。 満足感はNISMOの...

満足している点

同レベルのライバル車、ポルシェやBMW、メルセデス、フェラーリなどと比較しても遜色のない走行性能で（と言っても乗ったことはありませんが）半額以下で購入できる点 ５７０馬力の加速は半端なく、他の追従を...

不満な点

今のところは特にないですが、故障が出た場合や部品交換が出た場合の費用が多額になる点でしょうか。 これも同レベルスーパーカー達と比較するとリーズナブル？なのかもしれませんが。。。

乗り心地

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走りに不満なし！人生で最高のクルマに出会えた！

2017.3.22

総評

クルマ好きなら、人生で一度は乗ってみて損は無い！素晴らしいクルマです。 このクルマを買ってから、週末が楽しみで毎日に活力が出ます。

満足している点

ずば抜けた走行性能なのに燃費が以外と良い。（普段は約７．５ｋｍ／Ｌ） 長距離で最高９．５ｋｍ／Ｌをマーク！ 絶対に他車に煽られないからマイペースで、いつでも余裕の走りが楽しめる。

不満な点

とにかく維持費が・・・ スーパーカーだから仕方ないかな・・・

乗り心地

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35GTR（夢再び）

2017.3.1

総評

お金で買える幸せって感じかな。

満足している点

次元を超えた、走行性能。曲がる、走る、止まる三拍子そろった車。今まで出会った車で一番最高！

不満な点

全ての消耗品が高い。

乗り心地

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手放したことへの後悔？

2017.2.16

総評

走る・曲がる・止まるのすべてが一級品。 ああ、このコックピットが懐かしい。 後悔先に立たず。(笑)

満足している点

国産では敵なしの絶対性能を保有しながらも、サーキット走行から一般道のノロノロ運転まで、全然苦にならないところがすごいと思ってます。

不満な点

この性能を維持するには仕方ないとは重々承知しておりますが、メーカー保証の縛りがあることぐらいです。

乗り心地

MY14なので突き上げ感少なく、荒れた路面でもフラットな乗り心地です。

次元が違う

2017.2.2

総評

とりあえず2年間乗ったのでレビューしてみました。 細かい所の不満は有りますが、それはどんなクルマでも同じでしょう。 価格は決して安くはない。が、他車をベースからチューニングする手間やコスト、リスクを考...

満足している点

・速い ・威圧感/見た目のインパクトがある ・デカいｗ

不満な点

・重いので消耗品の消費が激しい。 ただし性能が性能ですので不満、とまでは言えません。 ・純正・社外含めて部品がR35価格。 ・デカいｗ GT-Rと言えば4灯テールが代名詞ですが、点灯時は2灯(...

乗り心地

サスペンションは硬いですがスポーツサス仕様並み程度ですので好きな人はむしろ好きかと(笑 跳ねはしませんが一般感覚の同乗者を乗せる際はコンフォートを使うべきでしょう。 確か「300kmでも会話が出来...

R35　GT-Rをレンタルしてみた

2016.5.22

総評

日産レンタカーで借りました。おそらくMY１４です。 走ると止まることに関しては十分な性能を持ち合わせているが、チープな内装と大人しい音が気になりました。

満足している点

ガンダムチックなスタイルと怒濤の加速性能。それでいて普通に乗れるところ。

不満な点

内装が普通。到底１０００万円もする車の車内にいる感じがしなかった。 鍵のデザインも普通すぎる。

乗り心地

コンフォートモードにするとスポーツカートは感じさせない乗り心地で、Rモードにしても少しごつごつする感じで悪い気はしませんでした。 　室内は静かでエンジン音も排気音もあまり聞こえてきませんでした。そう...

R３５GTRに乗ってみた！

2016.3.22

総評

水野さんの考えに共感し、想像を絶するパワーを実感しながら、走行性能の高さも実感できた良い車でした。 ですが、マイカーにするにはあまりにスパルタンすぎます。 ただ、もう少し時間をかけて検討してみたいと思...

満足している点

日本最高のパワーと圧倒的な自己満足感

不満な点

公道ではなんら実力が発揮できない。 ２ペダルミッションでパドルシフトのみっていうのは、やはり操っている感じがしません。 特にこれだけのハイパフォーマンスカーなので、乗っけられている感じがすごかったです...

乗り心地

乗り心地は褒められたものではありません。世間で絶賛された１４年モデルだったので結構期待していましたが、コンフォートにしても自分のBMW５３５よりガチガチで硬いです。 助手席に試乗した知人の意見としては、...

納車後6ヶ月&6000km走行☆

2015.4.26

総評

走行性能重視の方なら満足度はかなり高いと思います。 僕は運転テクは無いですがめっちゃ運転が上手くなった気分になります。 車体重量が1.7トン超あるのですが重さを感じさせず,逆にその重さが床一面に張り巡...

満足している点

2007年の発表以来憧れを通り越してまさに夢の車だったので今はちょっとした不満もマイナスにならないくらい満足してます。 確かにこの性能を使いこなす環境は限られてしまいますが,凄い性能の車を運転しているっ...

不満な点

上記のように今は不満もプラスになるほど溺愛してますが、敢えて言うなら… ・何かとパーツ代（←純正,アフター含む,笑）が高い。（←結構キツイね笑） ・長時間走った後に給油するとすぐストップしちゃう。...

乗り心地

初期型なので後期型と足廻りも相当乗り心地が違うみたいですね。 確かに段差での突き上げ感はありますがコンフォートモードにすれば同乗者にも不快な乗り心地では無いと思います。 突き上げ感については前車のコペ...

納車待ちです

2015.4.14

総評

ディーラーに行っても現車がなく、点検整備にドック入りしていた車が数台 その車を遠巻きに見ていただけで、もちろん試乗もさせてもらえなかったｗｗ 中古車を見に行っても年式が新しいと新車時の販売価格と変...

満足している点

圧倒的な走行性能

不満な点

なし あばたもえくぼ 盗難心配が・・かな

乗り心地

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ついに、GT-Rに乗った。

2015.3.30

総評

このクルマ、以前からずっと憧れていたのですが、試乗して欲しいか？と聞かれると多分否でしょう。 街中で性能を持て余している感があり過ぎて、僕だったらその領域で楽しめる車が欲しい。 とは言え、たと...

満足している点

何はともあれ、ディーラーでの試乗が困難だと言われるGT-Rに乗れただけで、良かったです。 ゴーンさんと水野さんがいなかったらこの世に存在し得なかった、和製スーパーカーです。

不満な点

速度計は340km/hスケールなのですが、一般道においては下半分の6分の１のエリアで針がプラプラと動いているだけなので、それがフラストレーションに感じます。

乗り心地

他のスーパースポーツに乗ったことが無いので何とも言えないのですが、確かに段差を乗り越えたときのショックはそれなりにガツンと来ますが、何しろフロアが一枚岩のように強固で、ダンピングに優れたサスのお陰で、少な...

小さい頃からの憧れでしたのでＧＴ－Ｒを購入した今、一国一城の主になった気分です。

2015.1.4

総評

小さい頃からの憧れでしたのでＧＴ－Ｒを購入した今、一国一城の主になった気分です。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

良くも悪くもありません。同乗する人からは必ず苦情が来ます。 やはり走りにベクトルを振った車なので仕方ないのでしょうか？

ほしかった車なので大変満足です！エンジンOHしてでもすっと乗っていきたいです（月並）

2015.1.3

総評

ほしかった車なので大変満足です！エンジンOHしてでもすっと乗っていきたいです（月並）

満足している点

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不満な点

車体サイズのでかさと乗り心地

乗り心地

ものすごく硬い。純正サスの日本車しか乗ったことない人ならビックリするかも

インテリアで少しマイナス。他はとても満足です。 ＭＹ２０１４からのヘッドライトはとてもいいですね。

2014.11.28

総評

インテリアで少しマイナス。他はとても満足です。 ＭＹ２０１４からのヘッドライトはとてもいいですね。

満足している点

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不満な点

内装のダッシュボードなどのプラスチックが不満。レザーにしてほしい

乗り心地

コンフォートにすればいくらかやわらかくなります。ディーラーでタイヤにエアーをいれてから１～２か月ほどは乗り心地悪いです。またエアーが少なくなるとふわふわします。

07～08モデルは完全な実験室状態ですね。走る意味では凄くいい車だが、攻めると駆動系が貧弱すぎて修理費が異常な位かかります。総合評価はエンジンは良い

2014.10.29

総評

07～08モデルは完全な実験室状態ですね。走る意味では凄くいい車だが、攻めると駆動系が貧弱すぎて修理費が異常な位かかります。総合評価はエンジンは良いが、その他は普通より下じゃないかと思います。

満足している点

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不満な点

購入して3日でミッショントラブルで、その後はナビ+メーターの球切れヘッドライトの水混入があり、価格のわりに、よく壊れる・・・。

乗り心地

スポーツカーなので、乗り心地は悪いが、むしろサーキットでは、柔らかい位です。