日産 NISSAN GT-R 2023年3月モデル新型情報・価格・グレード

  • 迫力がある
  • 室内空間が広い
  • かっこいい

新車価格（税込）

1375.0～2915.0万円

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中古車本体価格

560.0～22500.0万円

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グレード情報NISSAN GT-R

歴代モデル1件NISSAN GT-R

ユーザーレビュー284件NISSAN GT-R

NISSAN GT-R

  • 迫力がある
  • 室内空間が広い
  • かっこいい

平均総合評価

4.3
走行性能：
4.8
乗り心地：
3.5
燃費：
3.1
デザイン：
4.4
積載性：
3.6
価格：
4.0
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専門家レビュー3件NISSAN GT-R

専門家レビュー一覧を見る

所有者データNISSAN GT-R

  • グレード所有ランキング上位３位

    1. GT-R プレミアム エディション_4WD(AT_3.8)
    2. GT-R プレミアムエディション_4WD(AT_3.8)
    3. GT-R ブラック エディション_4WD(AT_3.8)

  • 人気のカラー

    1. 白
    2. 黒
    3. シルバー

  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    AWD
    99.9%
    FR
    0.0%

  • 男女比

    男性
    94.7%
    女性
    3.4%

    その他 1.8%

  • 人気の乗車人数

    4名
    99.6%
    2名
    0.3%

  • 居住エリア

    1. 関東地方 32.4%
    2. 近畿地方 16.1%
    3. 東海地方 13.7%

  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 GT-R

平均値を表示しています。

GT-R

GT-Rの中古車平均本体価格

1838.7万円

平均走行距離20,260km

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買取情報

メーカー
モデル
年式
走行距離

リセール価値NISSAN GT-R

走行距離別リセール価値の推移

NISSAN GT-R
グレード：
GT-R プレミアム エディション_4WD(AT_3.8)

5年後の売却予想価格

新車価格

834.7万円

売却予想価格

855.5万円

新車価格の 103%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離		 2025年
1年後 		2027年
3年後 		2029年
5年後 		2031年
7年後
5千km 1016万円 936万円

855万円

新車価格の
103%

775万円

新車価格の
93%
1万km 1007万円 909万円 811万円 713万円
2万km 990万円 856万円 722万円 588万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて NISSAN GT-R

2023年3月

■2023年3月
日産は、2023年1月の東京オートサロンで先行披露した「NISSAN GT-R」の2024年モデルを同年3月20日に発表、同日に注文受付を開始した。発売は同年4月下旬（トラックエディション・エンジニアード・バイ・ニスモ/トラックエディション・エンジニアード・バイ・ニスモ・Tスペック/ニスモ/ニスモ スペシャルエディションは同年夏）を予定している。

2024年モデルの「NISSAN GT-R」は、さらに高次元の車両トータルバランスを追求。フロントバンパーとリヤバンパー、リヤウイングに空力性能を向上させる新たなデザインを採用して、空気抵抗を増やさずにダウンフォースを増加させている。また、タイヤの接地性やハンドリング性能も高めることで、洗練された乗り味を実現したという。さらに、最高出力や最大トルクなどのパフォーマンスを維持しつつ、走行時の不要なノイズと振動を低減する新車外騒音規制対応の新構造マフラーを新たに採用した。

その他「プレミアムエディション・Tスペック」では、専用にコーディネートした内装色や専用のサスペンションセッティング、専用カーボンセラミックブレーキなどを特別装備している。

「ニスモ」は空力性能を追求して、新デザインのリヤウイングを高い位置にセットした。また、フロントメカニカルLSD追加にあわせて4WD制御を最適化。フロントとリヤのトルク配分を緻密に制御することでコーナリング性能も向上させて、GT-R史上最高のパフォーマンスを発揮するという。コーナリング性能の向上にあわせて「専用RECARO製カーボンバックバケットシート」も、シート剛性とホールド性を大幅に向上させる仕様に変更した。

「ニスモ スペシャルエディション」には、ピストンリングやコンロッド、クランクシャフトなどに高精度重量バランスエンジン部品を採用したほか、クリヤー塗装を施したNISMO専用カーボン製エンジンフード（NACAダクト付）などを特別に装備している。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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