日産 ムラーノ 「20年ぶり(別に避けていたわけでは無いん...」のユーザーレビュー

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日産 ムラーノ

グレード:250XL(AT_2.5) 2005年式

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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20年ぶり(別に避けていたわけでは無いん...

2006.1.26

総評
20年ぶり(別に避けていたわけでは無いんですが)の日産車です。 
この歳まで、車体価格200万から300万までの国産車を比較的短期間で、乗り継いできました。メーカー間(特にTOYOTA)の「後だしジャンケン」に、嫌気がさして、一時、欧州車に浮気も。、、、ムラーノには、少し長く乗ろうかな、と思っています。この車、生い立ちは、北米輸出専用車だそうで、「あ、ナルホド、、」と、思い当たるフシ(いい意味でも、少し残念な意味でも、、、判りますよねエ、各オーナー様!? 笑) があり、おおらかな気分で、楽しむことが出来ます。今、日本で買う事の出来る、数少ないボーダーレス(無国籍)カーだと思います。
満足している点
個性的なスタイルのためか、今だに対向車からの視線を感じる事、多いです。 ほどよく斬新で、必要以上に奇抜にも見せない、絶妙なバランスのボディデザイン。 車内は、広いのはこの車幅からすれば当たり前ですが、ほんの少しの囲まれ感とあっさりしたインパネ周りの雰囲気。内外装とも、賛否両論あるでしょうが、私には、ツボ、でした。
不満な点
今時の車作り、は車格(価格)に合わせたコンポーネントの組み合せで台座を決めて、あとは色々なボディと内装を組み込むだけ(勿論、味付けは変えるそうですが)らしいので、基本的な部分では、ムラーノには不具合は感じていません。ただ、この車固有の問題も少なからず有る様です。このサイトのムラーノオーナーさん達が、指摘しているこの車の不備や不満な点、私も、うなずきながら(ホント、「そうそう、、」とかいいながら)、読ませてもらってます。いろんな意味で、ムラーノは日産の車だなーーと。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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