日産 ムラーノ 「・スタイルもドライブフィールも個性の強い...」のユーザーレビュー

・スタイルもドライブフィールも個性の強い...

2005.11.1

総評

・スタイルもドライブフィールも個性の強い車なので誰にでも勧められる車では無いですが、気になるならば是非乗っていただきたいです！
・２５００だと３００万ちょっとで乗れるのだが、車格が大きい事もあり、もっと高価な車だと思われます。この価格でサイド＆リアモニターとＴＶが標準なので、実はお買い得な車だと思います。
・納車３ヶ月で２５００キロしか乗っていませんが、久々に愛せる車に出会ったと思っています。数年ぶりに手洗い洗車しました＾＾；

満足している点

・エクステリア＆インテリアデザイン・・・エクステリアデザインで気になり、インテリアデザインで購入を決定しました。
・国産離れしたコクピット。広々ゆったりしているので、おおらかな気分で運転できる。以前乗っていたシボレーのＳＵＶを思い出しました。国産だけどアメ車なのですよね。
・２５００ｃｃだとまともに走らないかと思いましたが、低中速トルクに優れたエンジンなので、思いの他ストレス無く走ってくれます。でも、高速の長い登りではそれなりにパワー不足は感じます。一般道での使用がメインならば問題無いでしょう。
・決して良く曲がる車ではないが、ブレーキも扱い易いし、ステアリングへの応答性が良く、安定したロールをするので、コーナーリングでもそれほど不満を感じない。
・サイドシルを回りこむようなドアなので乗降性が良い。車に乗り降りするたびに思うことなので、乗降性は重要だとおもいます。

不満な点

・アクセルの踏み始めのトルクの出方が急激な一方、４０００回転以上でパワー感が無くなる。
・大径タイヤの影響か、ハーシェスをよく拾い、ロードノイズも大きい。（これは純正装着タイヤの出来が悪いからとも思える）
・高速のレーンチェンジなどは得意だが、細かい荒れた峠道などは左右の揺り返しなどで走り難い。
・インテリアのプラスチックパーツの質感が悪い。
・ＢＯＳＥ製オーディオの音質にクリア感が無い。でも、長時間聞いても疲れない音質で、これも捨てがたい。
・ちょこちょことマイナートラブルが発生する。
・オーディオが細かい音量調整ができない。
・嫁さんが運転できない。（させられない）

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験