日産 ムラーノ 「子供が産まれ、実家の両親と５人常時常用す...」のユーザーレビュー

子供が産まれ、実家の両親と５人常時常用す...

2004.11.30

総評

子供が産まれ、実家の両親と５人常時常用することを想定して車選びをしました。本来なら当然１ＢＯＸですが、生活観が滲み出る車はちょっと苦手。意外と１ＢＯＸは地上高があり、高齢者が乗るには不便な所もありますし。
　シーズン中はスキーに出かけるので４ＷＤは欠かせません。本命はＴ社のハリアーＡＩＲＳ４ＷＤでしたが、多少の価格差は問題ではなく、静寂性や動力性能でもほとんど優劣がつがず、最大の決め手は後部座席の広さとなりました。ハリアーではチャイルドシートを装着して大人２人の乗車はかなりキツイ。また、ムラーノは後部センターシートも３点式シートベルトなので装着が可能！選択の際これも大きなメリットになりました。セダンでもなく、１ＢＯＸでもないけど家族５人が十分広く乗れる新しいカテゴリーの車だと思います。同じような悩みを持っている方はまずは試乗をお勧めします。値段が値段だけにおすすめ度は高くすることはできませんが、十分家族全員のライフスタイルにも対応できると思います。

満足している点

ＭＲ－２、ハイラックスサーフＳＳＲ－Ｘ２７００ガソリンと乗り継ぎはじめての日産車となります。
○ 満足している点は何と言ってもコストパフォーマンスの高さ。3.5リッターのＶＱエンジンは車重のあるＳＵＶでも十分であるし（少し不満もありますが）、ＤＶＤナビ（バックモニター付）、サイドモニター、本皮シート（シートヒーター付）、ハンズフリーなど標準装備であるのはとても有り難いこと。
○ 前方の視界の良さは文句なく、車幅を感じさせずリラックスドライブが楽しめます。
○ ＯＰのインテリジェントキーの使い勝手の良さ。指一本でドア、トランクの開閉が可能です。
○ ＯＰでパーキングサポートシステムを付けましたが後退時にドアミラーの角度が見やすくなるのでとても便利。単品でもおススメのＯＰです。
○ Ｔ社の木目調や木目ハンドルは今は過去の遺産。本皮だけで十分だし、インパネのアルミの新鮮さは特に黒の内装とベストマッチングです。

不満な点

試乗では３５０ＸＶしかありませんでしたが、出だしの加速のスムーズさはこちらのＦＦの方が上でしょうか。やはり４ＷＤの重量分が影響しているかもしれません。エンジンフィーリングは４気筒に近く粗雑に感じるかもしれませんが、日常使用する範囲ではＣＶＴとのマッチングも良く、トルク感を含め十分な動力性能だと思います。欲を言えばＴ社のＶ６　３．０ℓの中間程度の高回転型トルクのエンジンフィーリングの方が日本車には馴染みやすいかもしれません。
　その他、気になる点ではボディーカラーと内装カラーの選択が出来ないこと、ＣＶＴマニュアルモードの操作が遠いため使用しづらいこと、ボイスコマンドの反応が鈍いこと、右後方視界が悪いこと、内装は・・・Ｔ社に比較すればチープな感じは否めませんが、シンプルさ（日産らしさ？）に慣れることで徐々に満足度が得られていくと想います。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験