日産 ムラーノ 「購入後半年での再評価 現行２５０XV乗り。 現在走行距離１万キロ。 最初はムラーノの外観や走行性能に感動したが、ちかごろ少し飽きてしまった。 というよ」のユーザーレビュー

購入後半年での再評価 現行２５０XV乗り。 現在走行距離１万キロ。 最初はムラーノの外観や走行性能に感動したが、ちかごろ少し飽きてしまった。 というよ

2012.1.30

総評

購入後半年での再評価
現行２５０XV乗り。
現在走行距離１万キロ。
最初はムラーノの外観や走行性能に感動したが、ちかごろ少し飽きてしまった。
というより、物足りなさが出てきた。
今一番の悩みはCVTのつまらなさということ。
無段階変速というものは非常にスムーズであるが、アクセルとブレーキしか使っていない感じがして、運転の楽しさがまったくないように感じる。これは感覚的なものであるから、わからない人にはわからないかもしれない。
６速ATなどのほうが良かったかもしれない。
次はカスタマイズがしにくいこと。
ナビは基本的に純正品以外取り付けられないとのこと。アフターパーツも少なく弄りようがない場合が多い。オーディオや足回り等も弄りにくい。
次は装備面。
リアシートにヒーターがないのは痛い。エクストレイルにはあるのに・・・。また後席リクライニングが紐式というのも恥ずかしい。
ワイパーも使いづらく、雨滴感応式はまったくダメ。もう少し価格に見合った装備をつけてほしかった。
次は全体の質感。
軋み音が出てきた。継ぎ目の部分の隙間も気になる。レクサスRXやスカクロにはついている窓枠のトリムも標準でつけてほしい。それだけで全然見栄えが違う。日本人の心をくすぐるような高級感をもう少し出してほしい。

満足している点

というのが今の正直な意見。
ムラーノが嫌いというわけではない。とても愛してる。
良い部分はたくさんあり、ずっと愛し続けることのできる車だと思う。
ムラーノを買って後悔してほしくないから正直に嫌な部分を書いた。
日産は良い会社だと思う。
MC前のムラーノの低評価の部分を、MCでしっかり改善していた。
オーナーの声をきちんと聴いてくれている。
ムラーノが好きな人はどんどん嫌な部分を言っていいと思う。
そうすればさらに完成されたムラーノが出来るから。
今ムラーノを購入しようと考えている方へ。
ムラーノは素敵な車です！

不満な点

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デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験