日産 ムラーノ 「永く付き合えそう！ ４台目のマイカーで初めてのＳＵＶです。（ＡＴも） シルビア→レガシー→Ｚ→ムラーノ 購入半年経ち5000ｋｍ走りましたので総評をし」のユーザーレビュー

永く付き合えそう！ ４台目のマイカーで初めてのＳＵＶです。（ＡＴも） シルビア→レガシー→Ｚ→ムラーノ 購入半年経ち5000ｋｍ走りましたので総評をし

2009.12.16

総評

永く付き合えそう！
４台目のマイカーで初めてのＳＵＶです。（ＡＴも）
シルビア→レガシー→Ｚ→ムラーノ
購入半年経ち5000ｋｍ走りましたので総評をします。
今までの車とは違い運転することに緊張感を必要としない車とおもいきや、
車高が高くピラーが極太な為、街中では死角が確実に増え別の意味で緊張。
一転高速では居眠り注意！
早く慣れないと...
オプション：ナビ・リモスタ・オートバックドア・光もの少々等
外観：９０点。何かを足したり引いたりする必要性を感じない。
　　　欲を言えば北米仕様２０インチのホイールが標準だと完璧！（+10点）
　　　色のせいか（黒）離れて見ると小さく見える。
　　　乗るとサイズ通りのデカさ・高さを実感する。
内装：９５点。全体的に落ち着いた感じの高級感が有りほっとする。
　　　シートが快適。ヒーターも標準なので幸せ。
　　　10時間ブッ通しで運転しても腰痛なし。
　　　使い勝手の良い小物入れがもうちょっと欲しい。
　　　オプションの灰皿使いにくい。
装備：７０点。音があまりに薄っぺらい！この車格でまさかこの程度とは...
　　　これから購入する方ボーズにすることを薦めます。
　　　ＴＶも地デジチューナー標準にするべき。（後付け・リモコン操作ではなく。）
ＣＶＴ：８５点。ＭＴ一辺倒だったので、出だしスノーモードの様なダルさに始めは戸惑ったが、
　　　　飛び出し感が無く快適でキャラクターに合っている。
　　　　パワーモード的な物があれば尚良い。
足回り：８５点。重たいＳＵＶとしては良く曲がるし、限界も意外に高い。
　　　　電子制御の介入もあまり意識させられない。
　　　　低速時のバタつきが気になる場面もあるが、高速では快適そのもの。
燃費：９５点。高速でクルーズを使えば３名乗車でも１２ｋｍ/Ｌ以上走る。（110ｋｍで）

満足している点

・外観。
・内装の良さ。
・静かさ。
・シートの快適さ。
・予想外の燃費の良さ。
・スクラッチシールド塗装。（細かい擦り傷・洗車傷がほんとに消える。）

不満な点

・Ａピラー極太な為の視界の悪さ。（交差点危ない。）
・静かさゆえ余計気になる音の悪さ。（ボーズで問題なし）
・スクラッチシールド塗装（板金塗装代高い。）

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験