日産 ムラーノ ユーザーレビュー・評価一覧 (18ページ)

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日産 ムラーノ 新型・現行モデル
535

平均総合評価

4.2

走行性能
4.1
乗り心地
4.4
燃費
2.9
デザイン
4.5
積載性
4.2
価格
3.3

総合評価分布

星5

269

星4

174

星3

58

星2

13

星1

21

535 件中 341 ~ 360 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:350XV(CVT_3.5) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    可もなく不可もなくといった感じ。これとい...

    2007.11.7

    総評
    可もなく不可もなくといった感じ。これといったおすすめできる点がない。が、そこがまた魅力なのかもしれない。顔は本当によいと思う。
    満足している点
    セカンドカーで買ってみたが(今はサードカーになっているが)結構良いスタイル。
    不満な点
    燃費があともう一歩。 シートが自分には合わない。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:350XV(CVT_3.5) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    フロントマスクが気にっています。日産のラ...

    2007.11.2

    総評
    フロントマスクが気にっています。日産のラグジュアリーSUVということで思い切ってセカンドカーに買ってみたが、内装のチープさと高速走行の安定力の無さに少しがっかりしている。 このフロントマスクは迫力十分な...
    満足している点
    街中をちょっとおしゃれに大きなSUVでゆったりと・・・。こういった走りをするなら十分な車です。色もなかなかきれいです。
    不満な点
    シートが疲れる・・・。腰痛持ちにはこたえる。 後姿は、買う前に分かっていたことですが、やはりいつまでたっても馴染めません。フロントはいいのに。 ブレーキが走行30000万キロ走っても鳴いている。 買...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:250XL(AT_2.5) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    2.5Lでも十分満足できる車です!スタイ...

    2007.10.29

    総評
    2.5Lでも十分満足できる車です!スタイリングは言うまでもなく、内装もシンプルで居心地が良く、スタイリングを引き立てます。そして問題の2.5Lエンジンですがある程度の領域内で動力性能と静粛性を両立できてま...
    満足している点
    エクステリア:かっこいいです!アメ車のような迫力あるスタイリングですが色目によってはスタイリッシュにも見える! インテリア:黒の外装にシルバーレザーを選択しましたがこれはかっこいいですよー!レザーシート...
    不満な点
    雨の日に屋根に落ちる雨音が大きい。我慢できないレベルではありませんが。 あと2.5Lで4WDが選択できない。OPにクルコンがない。DVDナビも不評らしいがHDDナビも使い辛い。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    特別仕様車はお得 前車がキューブということもあり、一番の心配は大きさに慣れるかどうかだったが、 サイドモニター、バックモニターのおかげで全然心配はなか

    2007.10.28

    総評
    特別仕様車はお得 前車がキューブということもあり、一番の心配は大きさに慣れるかどうかだったが、 サイドモニター、バックモニターのおかげで全然心配はなかった。
    満足している点
    デザイン、スタイル 運転しやすい 車内が広い 限定車 本来ならオプションでつけるものが標準装備 選ぶものが少ないので、迷わなくて済む
    不満な点
    ナビをHDD方式に変更することができない。 ボディーカラーを選択できない。 4WDは必要なかったが、グレードも選べない。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:350XV(CVT_3.5) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    人生最後の車として購入したが、必要なもの...

    2007.10.14

    総評
    人生最後の車として購入したが、必要なものはすべて標準で付いているので、今考えると、価格はそれほど高いように思わない。そうはいっても、諸費用を含めると400万円をオーバーするので、品質にもう少し気配りをして...
    満足している点
    このたび初回の車検を終えたので、これをもって最終報告としたい。35ヵ月で48,180キロを走った。 1)ハイオク仕様とはいえ、総平均の燃費はリッターあたり9.55キロと良好で、そのこともあり、キロ当たり...
    不満な点
    1)横幅が広いせいか、細い山道に入るのが億劫になる。最近は林道ドライブの機会がめっきり減ってしまった。 2)排気量の割に燃費は良いが、ハイオクということもあり、最近のガソリン高は懐にこたえる。1回の給油...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ムラーノを所有して ミニクーパー→キューブ→ムラーノと乗り換えてきました。10月に納車され10日ぐらいでの感想です。私の感覚的に感じたことを書き並べま

    2007.10.12

    総評
    ムラーノを所有して ミニクーパー→キューブ→ムラーノと乗り換えてきました。10月に納車され10日ぐらいでの感想です。私の感覚的に感じたことを書き並べました。 〇やはり外観のデザインは素晴らしいです。他の所...
    満足している点
    〇高速ドライブ時の追い越しのストレスがない。 〇高速走行(100㎞)の時とても静かで快適ドライブ。 〇高速走行時の車線変更が機敏でびっくり。
    不満な点
    〇キューブと比べてしまうと収納スペースがとても少ない。 〇助手席も電動シートがほしい。 〇オートロックの音がびっくりする。「バチン」という。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    デザインの美しさは特一級 世界で見てもNo.1に美しいSUV。 CX-7やB9トライベッカに与えた影響を見ても明らか。 視界も十分確保されているので運

    2007.10.10

    総評
    デザインの美しさは特一級 世界で見てもNo.1に美しいSUV。 CX-7やB9トライベッカに与えた影響を見ても明らか。 視界も十分確保されているので運転しやすいです。バックモニターも付いているし。内装の質...
    満足している点
    ・美しいデザイン ・高い質感の内装 ・パワフルな3.5リッターエンジン ・BOSEサウンドが標準装備
    不満な点
    ・2.5リッターがV6ではない ・2.5リッターに4WDがない ・3.5リッターの革シートがやや安っぽい
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:250XL(AT_2.5) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スタイル好し、走りも好し、燃費も好し。こ...

    2007.10.9

    総評
    スタイル好し、走りも好し、燃費も好し。こんなに満足して乗っているクルマは初めてです。 初めは1880mmある車幅が気になるかも知れませんが、納車直後は乗りたく乗りたくてガンガン走ったのですぐに慣れました。
    満足している点
    何と言ってもエクステリアデザインが最高です。フロントグリルをUS仕様に変更して一段と良くなりました。 2.5Lでも思いのほか良く走ります。高速道路の上りでは非力さを感じますが、街乗りでは3.5Lより軽快...
    不満な点
    国内発売1年経過時点で購入したのでマイナートラブルもありませんし、惚れた者の常かほとんど不安な点がありません。 強いて言えば標準装備のトノカバーが走行時に音がする位です。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:250XL(AT_2.5) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    総じて可も無く不可も無い車です。工業製品な...

    2007.10.6

    総評
    総じて可も無く不可も無い車です。工業製品なので故障は付き物だと思いますが後の処理が悪く『日産こんなもんかぁ~』と思ってしまいます。正直次も日産で買おうって気にさせる所がありません。海外販売チャンネルのイン...
    満足している点
    特別仕様車を買ったので皮シートの色と内装の色のバランスが良い。初めてのSUVで走行性能が心配だったが通常走行にはなにも気になる所はない。バックモニターは非常に便利で安全装備としても欠かせない。後ろ姿は購入...
    不満な点
    皮シートが滑りやすく疲れる。内装の質感が悪く木目調パネル、木目&皮のコンビハンドルにしたが木目調の処理が悪くプロの仕事じゃない。エクステリアはフロント、サイドが中途半端でリアから見た魅力的な感じがフロント...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:350XV(CVT_3.5) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    義父の車を借りて400kmほどドライブし...

    2007.9.18

    総評
    義父の車を借りて400kmほどドライブした感想です。 エンジンは3.5リッターなりのパワー・トルクを感じられ余裕の走りなのですが、足回りはあくまでもSUVですね。日産は一時期スポーツカーだと言ってました...
    満足している点
    3.5リッターのエンジンとCVTの組み合わせは十分にパワフルで余裕があり快適。 また今まで乗ったどのCVT車よりもセッティングが良く、エンジン音だけ高まって加速が後と言うような不快感は少ない。 車体は...
    不満な点
    大きな車体のため小回りが効かないのがとにかく不便。 ボディデザインはハッキリ言って趣味じゃない。 インパネはちょっと子供っぽい感じ。 純正カーナビは慣れの問題もあるだろうけど、とにかく見づらいわかり...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    知り合いの車 日産の数少ないSUV

    2007.9.17

    総評
    知り合いの車 日産の数少ないSUV
    満足している点
    どこでも走れる。
    不満な点
    燃費が悪く癖のある形
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    #西のカイエン☆東のムラーノ 国産SUVが連発され、日産自身も、最近デュアリスや、Xトレといった、ミドルサイズの新型SUVを連続投入している次第。 こ

    2007.9.16

    総評
    #西のカイエン☆東のムラーノ 国産SUVが連発され、日産自身も、最近デュアリスや、Xトレといった、ミドルサイズの新型SUVを連続投入している次第。 ここにきて、デビュー以降はや3年目を迎えるにも拘らず、新...
    満足している点
    その、プロポーションと、シルエット。 エクステリアデザインを見る限り、大きさ、形状も含めて余りクルマに詳しくないものが見た場合に、同類に見えると思う。 形容しがたいが、どちらも独特のスーパーカー・オーラが...
    不満な点
    上述のように、カイエンのハイパワー構成に対して、あくまで大人しいエンジン構成。 3500ccにせめてターボグレードか、フーガの4500ccが有れば尚良いが・・。 走りはカイエンの、各グレードとは明らかに...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:250XL(AT_2.5) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    購入して満足度は75%くらいですね 周り...

    2007.9.14

    総評
    購入して満足度は75%くらいですね 周りの人はとにかく誉めてくれます 通勤、買い物、には最高ですよ!
    満足している点
    デカイ事と最初から着いてるオプション並の標準装備
    不満な点
    とにかく直4ってことが非力具合を公表してる上に実際非力過ぎる事! それにナビが最強にバカで、頭の固い中年が仕様を決めた気がして仕方ない!もっとユーザーの立場になって欲しい!
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:350XV_FOUR_4WD(CVT_3.5) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今時の足車にはベストと思っています。現行Z...

    2007.9.10

    総評
    今時の足車にはベストと思っています。現行Zのミスティックマルーンと競合しましたが、やはりゴルフバック積載の件で断念。敢えて19インチ化に留め、BTSで程よく足回りを締め上げてゴルフ場エクスプレスにしたいで...
    満足している点
    個人的には日産S30Z以来のデザインヒット! 居住性◎ 走り○ 前車ML350 スポパより余程、良い。
    不満な点
    ブレーキ弱い、脚少し柔らかい、サンルーフのスイッチが情けない・・・随所に日産の悪さとアメ車の悪いところが見え隠れする気がする。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:250XL(AT_2.5) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    デミオからの乗り換えです。運転が下手な私に...

    2007.9.9

    総評
    デミオからの乗り換えです。運転が下手な私にとってサイズを考えたらとても手が出なかったのですが自分の諸事情を考えた結果この車になりました。不満にも書きましたがCVTではないことや社外ナビオーディオを付けられ...
    満足している点
    室内の広さ、静粛性、走行性能の高さ、燃費がいい
    不満な点
    CVTではないという点。あとオプションが少ないこと
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:250XL(AT_2.5) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    オシャレなデザインで郡を抜いている

    2007.9.8

    総評
    オシャレなデザインで郡を抜いている
    満足している点
    カッコイイ
    不満な点
    日産の純正ナビはいまいち 社外ナビを付けたいがオンダッシュになる
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:250XL(AT_2.5) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ☆不満満載ですが、それら全てを補うほどに...

    2007.9.3

    総評
    ☆不満満載ですが、それら全てを補うほどにエクステリアデザインに惚れ込んでいます。他の方の書き込みにもありましたが、この車はエクステリアデザインにとことん惚れ込めるかが勝負。おすすめ度「1」はやっぱりこれ以...
    満足している点
    ☆言わずもがなですがエクステリアデザイン(見る角度によってさまざまな顔を見せてくれます) ☆室内の広大さとシンプルなインテリアデザイン ☆予想以上の燃費の良さ ☆曲がる、止まるがしっかりとした乗り心地
    不満な点
    ★2.5の非力さが思ったより目立ちます。発進、加速、登坂、とにかく「重い」感じが拭えません。前車の初期型ハリアー(3.0)と比べて予想以上のパワーダウンでした。私のエンジン選択ミスなので車に罪は有りません...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:350XV(CVT_3.5) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    後姿がセクシーで飽きないデザイン。ボディーサイズは特に車幅が国産最大級でありながら走りはかなり良いと思う。高速道路を巡航運転すると11km/&#846

    2007.8.19

    総評
    後姿がセクシーで飽きないデザイン。ボディーサイズは特に車幅が国産最大級でありながら走りはかなり良いと思う。高速道路を巡航運転すると11km/ℓは走る。首都高速はカーブが多いけど安心して曲がる。新車発表して...
    満足している点
    外装デザイン、特に斜め後姿がセクシー。エンジンパワーが231psとは思えないほどパワフルでスムーズ、かつコーナリングが良い。 日産車らしいと思った。
    不満な点
    内装デザインと質感。シフト周りをアルミ使っているが直ぐに傷が付く。ハンズフリーが今時ムーバーが標準仕様でフォーマにすると20,000円ほど掛かる。後のカップホルダーが使えない、ひょっとしたら知らない人がい...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ムラーノ購入を迷っている人、読んで下さい アコードワゴンからの切替えです。もともとスタイリッシュな車が好きでアコードWも即決でした。4-5年前からハリ

    2007.8.15

    総評
    ムラーノ購入を迷っている人、読んで下さい アコードワゴンからの切替えです。もともとスタイリッシュな車が好きでアコードWも即決でした。4-5年前からハリアーと決めていましたが、ムラーノを街中で見た瞬間にその...
    満足している点
    やはり、その外観につきますが、他の魅力も沢山あります。 □パワーは十分です。特に100km/h超での高速時の加速は非常に気持ち良く、追い抜きが楽しくなります。 □高速走行時の安定性は抜群です。多少のカーブ...
    不満な点
    基本的には大満足ですが、ここの改善があれば文句無しでしょう。 □やはり純正ナビが粗末。HDDや地デジは必須では? □目立つだけに、汚れた車はご法度!幻滅です。洗車が嫌いな人はちょっと厳しいかも? □車幅は...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:350XV(CVT_3.5) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    個性的ですが、乗ってみると非常に良い車と...

    2007.8.6

    総評
    個性的ですが、乗ってみると非常に良い車と思います。(何故、売れないのかと不思議に思います。個性的過ぎなのかしら?) ステージア300RXからの乗り換えで、元々スポーティな性格の車が好きでフーガ350GT...
    満足している点
    大柄な割にはそれなりの走りができるし、燃費も巡航時等は排気量からすると満足です。(高速100キロで1600rpm。リッター10は軽く越えます。) OPでサンルーフとインテリキー付けましたが、後は殆どフル...
    不満な点
    DVDナビについて色々と批判があるようですが元々近く迄行ければ善し。機械のいう事なんか誰が聞くか!気分次第でプラプラ~。みたいな感じの私にとってはこれで十分。笑 ただカーウィングスが3Gに対応していない...
    乗り心地
    -

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