日産 リバティ 「リバティライダーは非常にいいクルマです。...」のユーザーレビュー

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日産 リバティ

グレード:ライダー_ナビパッケージ(CVT_2.0) 2003年式

乗車形式:その他

評価

4

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

リバティライダーは非常にいいクルマです。...

2003.9.7

総評
リバティライダーは非常にいいクルマです。スライドドアやガラスハッチ等、ファミリーユースを良く考えたクルマでありながら、カスタマイズ好きのお父さんも満足できるエクステリア、インテリアを併せ持っています。クルマ好きの方は後からエアロやマフラー交換・・・等々を考えてしまうものです。ライダーは最初からフルエアロ、マフラー、アルミ、専用のインテリア等の装備が充実していて、非常に満足できるクルマだと思います。確かに98年デビューと基本設計の古臭さは感じるところはありますが、エンジンも☆から☆☆☆になるなど、ユーザーにとって魅力的な改良を重ねてきているところは評価できますし、それだからこそコンスタントに売れ続けているのだと思っています。リバティのようなクルマこそもっと売れてもいいと思っています。
満足している点
①やはりライダーは目立ちます。これまで2~3台くらいしか見かけたことが
 ありません。ビレットとクリアテールはカッコイイです。
②スライドドア。購入時はストやウィッシュも検討しましたが、やはり5ナン
 バーでスライドドアという点が決め手になってリバを購入しました。はっき
 りいってスライドドアは便利で、妻もお気に入りです。
③ガラスハッチも非常に便利で重宝します。他メーカーがなぜ採用しないのか
 不思議です。
④運転が非常にラク。以前レガシィをローダウンしてましたから、余計にそう
 思うのかもしれませんが・・・。
⑤バックモニターはやはりあると便利なアイテム。特にショッピングセンター
 の駐車場では後ろの車と接触しないかがわかるので重宝する。
不満な点
①インストアンダートレイの容積が少なく、意外と使いにくい。
②重量が重くて(ライダーは特に)、重量税が高い。
③3列目をたたむ時、ヘッドレストをはずす必要があり、少々面倒。
④純正ナビはやはり社外品に比較すると性能面や使い勝手で劣ってしまう。
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験

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