日産 リバティ ユーザーレビュー・評価一覧 (4ページ)

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日産 リバティ 新型・現行モデル
168

平均総合評価

4.1

走行性能
4.0
乗り心地
3.8
燃費
3.3
デザイン
4.0
積載性
4.3
価格
3.5

総合評価分布

星5

62

星4

74

星3

20

星2

5

星1

7

168 件中 61 ~ 80 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    燃費最悪 ①飽きのこないデザイン。

    2007.4.22

    総評
    燃費最悪 ①飽きのこないデザイン。
    満足している点
    ①リアーのガラスがオープンできるので買物の時の収納が便利。 ②リアーの荷物入れが広い。
    不満な点
    ①燃費は、平均5.4~6.5Km/L(買物、チョイ乗り)、高速で平均8km/L。  制限速度以内でエコラン走行していてもこの通りです。 ②サードシートがリクライニング出来ないので、大人の場合1時間以上のド...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:コールマンバージョン_ナビパッケージ(CVT) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    はじめてカキコしますぅ(^^) りみの愛...

    2007.1.21

    総評
    はじめてカキコしますぅ(^^) りみの愛車だけど、まあまあ気に入ってますね。装備ゎサンルーフ以外のオプション、すべてついてるし。快適!中古車なんですけどね。 今、いろいろドレスアップしたくて、パーツ探して...
    満足している点
    やつぱり、装備ですね。自動ドアに本革シート、コーナセンサとバックモニタなどなど。
    不満な点
    出足がモタモタ・・ なんか重そうに走ってます(^^;)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Gナビパッケージ(CVT) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    仕事用に中古で購入しましたが、営業車とし...

    2006.11.11

    総評
    仕事用に中古で購入しましたが、営業車として使うにはやはり燃費がもう少し良くないと...。「パパママリバティー」ってくらいですから、本来ファミリーカーとしての用途が主となるでしょうが、いかにも剛性の無いボデ...
    満足している点
    ・一応3列シートでもしものときは使える ・思った以上にスムーズな走り ・アイポイントの高さはちょうど良いかも。 ・身長188cmの私が乗っても充分なヘッドクリアランス ・バックモニターは駐車時に想...
    不満な点
    ・上記のように身長188cmの私には、足元が狭い ・このクラスの車なので、やはり燃費がもうちょっと良くないと。 ・3列ともシートを使用できる状態にすると、ラッゲッジスペースは申し訳程度になってしまう。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

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    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    リバティ ミニバンとしては初期の製品だが、当時としては基本的な装備・性能は満たしている。最新型と比較すると見劣りするが、旧式な車としては及第点はつけら

    2006.11.9

    総評
    リバティ ミニバンとしては初期の製品だが、当時としては基本的な装備・性能は満たしている。最新型と比較すると見劣りするが、旧式な車としては及第点はつけられる。
    満足している点
    なんといっても電動スライドドア。購入当時は電動スライドドアを装備するミニバンはほとんどなく、リバティがもっともサイズが小さかった。購入の最大の決め手となった。室内の広さも過不足ない。3列目はさすがに大人は...
    不満な点
    最新型と比べると、装備・機能ともやはり劣る。エンジンのパワー不足はある程度しょうがないが、燃費の悪さは最近のガソリン高で非常に痛手だ。2列目のシートも背もたれが少ししか倒れない事も不満だ。3列目の格納も簡...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

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    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    可もなく不可も無く。可>不可 あくまでも個人的見解です。先代プレイリーから一環してスライドドアを採用し、後継のラフェスタに引き継いでいる日産。サイズ的

    2006.11.8

    総評
    可もなく不可も無く。可>不可 あくまでも個人的見解です。先代プレイリーから一環してスライドドアを採用し、後継のラフェスタに引き継いでいる日産。サイズ的にもこの手の車には有難い。何かのキャッチコピーじゃない...
    満足している点
    ○リア両側スライドドア ○リアガラスハッチ ○エンジン1系統の2000cc、5ナンバーで差別化無し ○意外とお買い得のような気がする
    不満な点
    ○首都圏での街乗りちょい乗りでの燃費は最悪。長距離ではまずまず。 ○気にしたらきりがないですが、騒音対策×
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    リバティについて ナチュラルなかんじの外観で、車内は地味だ。

    2006.11.8

    総評
    リバティについて ナチュラルなかんじの外観で、車内は地味だ。
    満足している点
    燃費面ではまずまずの成績を収め、これといった長所もない。ただ、家族で出かけるときにもってこいではないだろうか・・・。
    不満な点
    車内は最後の列にゆとりがなく、収納スペースも少ない。
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    意外と便利な車 室内は広く快適で、使い勝手がいい車である。

    2006.11.1

    総評
    意外と便利な車 室内は広く快適で、使い勝手がいい車である。
    満足している点
    7人乗りであるため、近くに家族で食事に行く時などは、とても 便利な車。 妻も子供も快適に乗れるファミリーカーである。 バックモニターも搭載されているので運転しやすい。
    不満な点
    デジタルメーターが開発途上か燃料タンクの量が違っていたり、高速運転した後、エンジンが突然とまるといったトラブルがあった。 燃費は、CVTなので、もう少し伸びて欲しい。
    乗り心地
    -

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    グレード:Gナビパッケージ_4WD(AT_2.0) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
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    価格
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    街乗り、高速走行、特に大きな不満はありませ...

    2006.10.30

    総評
    街乗り、高速走行、特に大きな不満はありません。インテリアは古さを感じます。シートは通気性が悪く、さらに腰が痛くなります。 車に対して全く知識はありませんが、家族でゆったり乗る分には充分ではないでしょうか。
    満足している点
    4人乗車で、たくさんの荷物を積んで高速道路を走っても、走りに余裕が感じられる。
    不満な点
    純正ナビが役に立たない。融通がきかない道案内。時々フリーズしてしまう。長時間の乗車で、腰が痛くなるシート。
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    総じて良いが… 必要にして十分なパワーとまあまあな燃費、割安な価格と高過ぎない 車高とスライドドア、総じて良いファミリーカーだと思います。 但し、

    2006.10.27

    総評
    総じて良いが… 必要にして十分なパワーとまあまあな燃費、割安な価格と高過ぎない 車高とスライドドア、総じて良いファミリーカーだと思います。 但し、3列目に実用性は無いんで、ミニバンと言うよりワゴンの購...
    満足している点
    ・エンジン(なんだかんだでパワーは十分・燃費もまあまあ) ・スライドドア(必要無い人には必要無いですが) ・ミッション(やはり4ATや5ATよりCVTは好燃費?) ・価格(Sリームの1.7と同等の価...
    不満な点
    ・3列目シート(実用性は殆ど無いが、最初から使わないつもりなら         問題無し?幼稚園児専用?) ・運転席(私は狭かったですが大多数の方は問題無いかも)
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    今は無きリバティ 今は後継のラフェスタになってしまったリバティ、癖の無いシルエットで違和感が無い。奇抜なデザインが多い昨今、到って正統なスタイル。大き

    2006.10.24

    総評
    今は無きリバティ 今は後継のラフェスタになってしまったリバティ、癖の無いシルエットで違和感が無い。奇抜なデザインが多い昨今、到って正統なスタイル。大きすぎず小さすぎず丁度良いサイズで街中でも取り回しが非常...
    満足している点
    ガラスハッチが開くこと、狭い所でも荷物の出し入れが便利、シートのすわり心地が良い(1列目)フラットな室内、乗り降りしやすい、両側スライドドアでイージークローズで半ドアも無い、
    不満な点
    やや音が気になる、CVT独特のエンジン回転音が・・・3500回転を超えると騒々しい、パワーが少し足りない感じがする。3列目のすわり心地は×、社外オプション、アフターパーツが揃っていない事、余り手を加えるこ...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
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    価格
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    リバティについて 非常に運転しやすいのです。また、それ以外にも装備が、ほとんどそろっていて便利な車です。 この車に慣れてしまうと、他の車に乗ったとき

    2006.10.23

    総評
    リバティについて 非常に運転しやすいのです。また、それ以外にも装備が、ほとんどそろっていて便利な車です。 この車に慣れてしまうと、他の車に乗ったときに非常に不便な部分があります。自分で言うのも変ですが、...
    満足している点
    ●レジャーに使用する際、荷物が結構詰めるので助かっています。キャンプ道具などひととおり詰めました。 ●状況により2列シートにしたり3列シートにしたりと変えられるので、非常に便利です。大人数で遠出するとき...
    不満な点
    大人の自転車を積むことができるのですが、多少つみづらいところがあります。3列シートにしたときは、大きい荷物が詰めない場合があります。カーナビはリモコンが付いていなくて運転中、助手席等からの操作ができないと...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
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    価格
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    日産リバティー2世帯家族に充分です 2000ccの排気量、室内空間の広さ、乗り降りの楽さ、カーナビ、どれをとっても申しぶんありません。大満足です。

    2006.10.22

    総評
    日産リバティー2世帯家族に充分です 2000ccの排気量、室内空間の広さ、乗り降りの楽さ、カーナビ、どれをとっても申しぶんありません。大満足です。
    満足している点
    7人乗りで5ナンバー車は、とても経済的です。エンジンも馬力があるし、自動後席スライドドアのおかげで、狭い駐車スペースでも乗り降りが楽です。 また、カーナビのお陰で、初めての場所でも安心して運転できます。
    不満な点
    3列目の足元は、他の3ナンバーのミニバンに比べると、とても狭いのは否めませんが、高校生の子供が喜んで乗っています。
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    ちょうどよいサイズのクルマです! 大人数の移動も、たくさんの荷物も積めて一石二鳥の便利車。大型のミニバンの広さには負けるけど、街中での運転のしやすさか

    2006.10.21

    総評
    ちょうどよいサイズのクルマです! 大人数の移動も、たくさんの荷物も積めて一石二鳥の便利車。大型のミニバンの広さには負けるけど、街中での運転のしやすさから言えば女性にもオススメの車かも・・・。ただ、カーブを...
    満足している点
    ・女性でも扱いやすい大きさ ・街乗りでの乗り心地はとてもよい ・セカンドシートがフラットになるので、大型ミニバンみたいにくつろげる
    不満な点
    ・高速道路を走行するにはシートが柔らかすぎる気がする ・カーブを曲がるとき、リアの不安定感が気になる ・若干、燃費が・・・
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
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    価格
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    乗り心地が最高! ミニバンの先駆けになったプレーリーの後継者リバティ。 先代はぱっとしなかったが今度はしっかりしたミニバンになってかえってきました!

    2006.10.21

    総評
    乗り心地が最高! ミニバンの先駆けになったプレーリーの後継者リバティ。 先代はぱっとしなかったが今度はしっかりしたミニバンになってかえってきました! 乗り心地は一言で言えば高級車といったところです。 ...
    満足している点
    ナビが標準でバックガイドモニターも標準装備ということ シートのクッション性 室内高の高さ ガラスハッチの便利さ オートスライドドアの使いやすさ デジタルメーターの視認性
    不満な点
    MTの設定がないところ(前車シャリオはMTだったため) サードシートが分割収納ができず一括収納(シャリオは分割収納) リアクーラーOP扱い エンブレムにグレート表記がなくグレードがわからない
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    シートアレンジが良い 5ナンバーでスライドドアで2,3列がフラットになる車はリバティだけだと思います。どこかに遠出する時にはいつも2,3列目をフラット

    2006.10.19

    総評
    シートアレンジが良い 5ナンバーでスライドドアで2,3列がフラットになる車はリバティだけだと思います。どこかに遠出する時にはいつも2,3列目をフラットにして二人の子供と奥さん(あるいは自分)が寝ていきます...
    満足している点
    2,3列目でのフラットシート。両側スライドドア&自動ドア。
    不満な点
    燃費が少し良くない。
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    何も良く無いが悪くない 両側スライドの5ナンバーワゴンのはしりです。燃費が悪かったり、収納が少なかったりの点はありますが、バックモニター付き、CVT、

    2006.10.19

    総評
    何も良く無いが悪くない 両側スライドの5ナンバーワゴンのはしりです。燃費が悪かったり、収納が少なかったりの点はありますが、バックモニター付き、CVT、ナビ付きで安価で入手でき、そこそこ広く、そこそこの安定...
    満足している点
    思いのほか、室内は広く落ち着いています。高速走行性も、安定しています。あくまでも、そこそこですが。
    不満な点
    塗装が弱い。飛び石で塗装が欠けたことが、これまで3回。悲しくなります。
    乗り心地
    -

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    グレード:コールマンバージョンIII(CVT_2.0) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    カタログは新車時の内容、リコールにより仕...

    2006.10.16

    総評
    カタログは新車時の内容、リコールにより仕様が変わるのであれば、 リコール後のデータをカタログに記載するべきではとおもいます。
    満足している点
    5ナンバーで7人乗り。 ウインカー、バックライト位置が事故をもらい難いデザインになっている。
    不満な点
    2005年2月のリーコールによって、ROMの書き換えが発生し、 乗り心地の悪化、燃費の悪化、アクセルワークによるショックにより機械寿命の悪化が起こりました。 リコールによる設計指針の変更により、カタロ...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    燃費を除けば家族にやさしい 内装、金額よし、動力性能も小さい子供のことを考えている?と考えればよし、ガラスハッチ、フラットフロア、オートスライドドア等

    2006.10.15

    総評
    燃費を除けば家族にやさしい 内装、金額よし、動力性能も小さい子供のことを考えている?と考えればよし、ガラスハッチ、フラットフロア、オートスライドドア等満足しています。
    満足している点
    ガラスハッチ、フラットフロア、オートスライドドア、内装の明るさなどなど。
    不満な点
    燃費と水切りできないサイドガラスでしょうか。
    乗り心地
    -

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    グレード:Gナビパッケージ(CVT) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    小さいお子さんがいる家族には最適な車では...

    2006.6.29

    総評
    小さいお子さんがいる家族には最適な車ではないでしょうか?3列目のシートは非常用として潰して用いれば、2列目シートはファーストクラスになります。チャイルドシートをつけても家内は楽々おむつ交換など行うことが出...
    満足している点
    ・見かけより広い室内空間。3列目を潰した時の後部座席のゆったり度。 ・追い越し・合流などの「いざ」というときの動力性能。重い車体を力強く引っ張る感じが伝わってきます。 ・リモコンオートスライドドア(助...
    不満な点
    ・燃費。エコランしても8~9kmがやっと。上記の燃費は高速50%山道20%市街地30%の通勤の平均燃費です。スポーツモードにしたら7km/Lくらいになる。ボディーサイズ・車重からしたら致し方ないのかなぁ。...
    乗り心地
    -

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    グレード:Gナビパッケージ(CVT_2.0) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    3~5人乗りなら快適なドライブが楽しめます...

    2006.3.16

    総評
    3~5人乗りなら快適なドライブが楽しめます、収納スペースが充実していればもっと満足できたかも。価格からしたらまずまずだと思います。
    満足している点
    扱いやすいボディサイズ(小回りが以外に効く)・シートの質感・フロントのエクステリア
    不満な点
    他車と比べて急発進になりやすい・運転席のウインドウ開閉位置が前過ぎる為後席と間違えてしまう・加速性能(車重の影響?)
    乗り心地
    -

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