日産 ローレル 「ちょい古セダン、逆に新鮮 セダンが欲しくて探しました。当時、候補は多数ありましたが税金や維持費、車体価格など考えたら1番ピッタシきました。あと直6のネ」のユーザーレビュー

ちょい古セダン、逆に新鮮 セダンが欲しくて探しました。当時、候補は多数ありましたが税金や維持費、車体価格など考えたら1番ピッタシきました。あと直6のネ

2008.11.14

総評

ちょい古セダン、逆に新鮮
セダンが欲しくて探しました。当時、候補は多数ありましたが税金や維持費、車体価格など考えたら1番ピッタシきました。あと直6のネオストレート6なんかもグッときましたね。
軽くダウン、アルミでとても綺麗なスタイルが出ると思えます。飽きないです、むしろ新鮮に感じています。天邪鬼な自分だけかもしれませんが。。

満足している点

・スタイル。よく「シーマ？」って聞かれる。ローレルを知らないからだと思うけど。小ぶりなシーマっぽいのかも。グリルも剥離剤で磨けばピカピカ。アルファードみたいな。ロングノーズ、ロングテールですね笑。
・重量税が安い。3ナンバーだけど。
・静か。初めて試乗したときにビックリした。1番の印象ですね。驚きました。
・あまり見かけない。もしかして県内に35後期は自分だけ？ってくらいに。自分にはそれがうれしい。

不満な点

・住んでいる環境も影響していると思うけどこのクルマは3速でばっかりで走ろうとします。ちょっと加速し始めればすぐに3速までアップ。平坦な道で速度安定しても今度はなかなか4速に入ってくれない。軽い坂道を上ればまたすぐ3速に・・。街中はODをオフにして走ったほうがいいんじゃないかと思うくらいに。MTにしたいです。
・爽快感は無く、乗ってる感覚は「重い」イメージです。
・リサーチしてたより燃費悪い。
・一定車速でのオートロック？降りるときに同乗者がよく文句を言います。できればカットしたい。
・室内の狭さ。天井と頭の隙間は過去に乗っていたスポーツ車や軽自動車と同レベル。フロントの座席を後ろまで下げていると、後部座席との間隔は拳一握りしかないです。夫婦そろって背の高い自分らが前に乗ったら後ろには荷物と子供しか無理ですね。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験